Техническое обслуживаниеВолга / Техническое обслуживание
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Приведенная в последующих подразделах периодичность технического обслуживания
дана для режимов эксплуатации автомобиля в основном на загородных дорогах с
усовершенствованным покрытием. При постоянной эксплуатации в более тяжелых
дорожных условиях, например в крупном городе или в горной местности на грунтовых
или гравийных дорогах, периодичность технического обслуживания рекомендуется
сокращать на 20%.
- Двигатель - При обслуживании «А»
- Двигатель - При обслуживании «Б»
- Двигатель - При обслуживании «В»
- Двигатель - После пробега 40 000 км
- Двигатель - При обслуживании «Г»
- Трансмиссия - При обслуживании «А»
- Трансмиссия - При обслуживании «Б»
- Трансмиссия - При обслуживании «В»
- Трансмиссия - После пробега 40 000 км
- Трансмиссия - После пробега 60 000 км
- Трансмиссия - При обслуживании «Г»
- Ходовая часть - При обслуживании «А»
- Ходовая часть - При обслуживании «Б»
- Ходовая часть - При обслуживании «В»
- Ходовая часть - После пробега 60 000 км
- Ходовая часть - При обслуживании «Г»
- Рулевое управление - При обслуживании «А»
- Рулевое управление - При обслуживании «Б»
- Рулевое управление - При обслуживании «В»
- Рулевое управление - Через 40 000 км пробега
- Рулевое управление - Через 60 000 км пробега
- Рулевое управление - Через 100 000 км пробега или 2 года эксплуатации
- Тормозная система - При обслуживании «А»
- Тормозная система - При обслуживании «Б»
- Тормозная система - При обслуживании «В»
- Тормозная система - При обслуживании «Г»
- Тормозная система - Один раз в 2 года
- Электрооборудование -При обслуживании «А»
- Электрооборудование - При обслуживании «Б»
- Электрооборудование - При обслуживании «В»
- Электрооборудование - При обслуживании «Г»
- Кузов - При обслуживании «В»
- Кузов - При ежегодном сезонном обслуживании «Г»
- Кузов - Через 40 000 км пробега
Смотрите также
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
положения коленчатого вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик положения коленчатого вала – индуктивного типа, предназначен для
синхронизации работы контроллера с верхней мертвой точкой поршней 1-го и 4-го
цилиндров и угловым положе ...
Проверка технического состояния и ремонт стартера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Якорь
1. Проверить мегомметром или с помощью лампы, питаемой напряжением 220 В,
нет
ли замыкания обмотки якоря на «массу».
2. Напряжение через лампу подводится к пластинам к ...
СТАРТЕР
Стартер СТ-142Б герметичного
исполнения (рис. 341)
Рис. 341. Стартер СТ-142Б:
1 - крышка со стороны коллектора; 2, 14, 17 -
подшипники; 3 - траверса; 4 - перемычка; 5 - болт
контактный; 6 ...