Russia Cars

При обслуживании «В» (через каждые 20 000 км пробега) необходимо выполнить все
работы в объеме обслуживаний «А» и «Б» и кроме этого: 1. Проверить на диагностическом стенде станции технического обслуживания автомобилей работу системы управления двигателем ЗМЗ–4062. 2. Проверить состояние подушек подвески двигателя. Если обнаружатся расслоение
резины, трещины, разрывы и т.п., подушки необходимо заменить. 3. Проверить и при необходимости подтянуть крепление: - у двигателей мод. ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 – головки блока цилиндров, фильтра тонкой
очистки топлива, топливного насоса и карбюратора; - у двигателя ЗМЗ–4062 – топливопровода системы впрыска, натяжного ролика ремня
привода газораспределительного механизма, шкива водяного насоса, катушек зажигания,
электробензонасоса;
- у всех двигателей – впускной трубы к головке блока цилиндров, системы выпуска
отработавших газов, масляного картера, генератора, стартера, насоса усилителя
рулевого управления (при наличии), термостата, шкива коленчатого вала.

4. Прочистить контрольное отверстие для выхода охлаждающей жидкости в водяном насосе. Отверстие нужно осторожно прочищать металлическим стержнем диаметром 3 мм.

5. Снять и промыть фильтр тонкой очистки топлива двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021
(см. подразделы 2.7.3.1 и 2.7.3.2). Стакан-отстойник фильтра и керамический (или
сетчатый) фильтрующий элемент промыть в неэтилированном бензине и продуть сжатым воздухом. Если вместо керамического (сетчатого) фильтрующего элемента установлен сменный бумажный элемент, заменить его. 6. Протереть тканью наружные поверхности катушек зажигания, свечей и высоковольтных проводов, а у двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 – крышку датчика- распределителя зажигания изнутри и его бегунок. 7. Снять бегунок датчика распределителя зажигания двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 и
капнуть 4–5 капель моторного масла на фильц валика ротора. 8. Очистить изнутри корпус воздушного фильтра. Заменить фильтрующий элемент фильтра двигателя ЗМЗ–4062 (см. подраздел 2.6.6).