Коленчатый вал и маховик - МаховикМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 331, 3317 и 3313 / Коленчатый вал и маховик - Маховик
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверку технического состояния маховика двигателей мод.331, 3317 и 3313, его
контроль и ремонт следует производить так же, как у двигателя мод. 2106.
Отличие только в том, что при установке маховика на оправку с центровкой по
посадочному отверстию биение поверхностей 2 на радиусе А (см. рис. Маховик) и 3
на
радиусе В не должно превышать 0,3 мм.
Маховик в сборе с зубчатым венцом балансируется статически. Момент дисбаланса не
должен превышать 0,5 Н·м (0,05 кгс·м).
Момент затяжки болтов крепления маховика 70–80 Н·м (7–8 кгс·м).
Отличием маховика двигателя модели 3313 являются запрессованные в его
цилиндрическую поверхность два штифта, являющимися сигнализаторами для датчиков
МПСЗ. Необходимо убедиться в прочности их посадки в отверстиях и при ослаблении
–
восстановить.
Смотрите также
Проверка системы выпуска отработавших газов
Основные узлы системы:
1 – приемная труба
2 – дополнительный глушитель первой ступени (резонатор)
3 – основной глушитель
4 – выхлопная труба
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодически проверяйте систему вып ...
Механизм рулевого управления - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить автомобиль на стояночный тормоз.
2. Установить упоры под задние колеса.
3. Ослабить болты крепления переднего левого колеса.
4. Приподнять и установить на опоры ...
Разборка и сборка вентилятора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 – защитная крышка электродвигателя
2 – правый кожух вентилятора
3 – левый кожух вентилятора
4 – опора вентилятора
Тип электродвигателя 45.3730
Потребляемая сила тока при макс ...