Трансмиссия - При обслуживании «А»Волга / Техническое обслуживание / Трансмиссия - При обслуживании «А»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обслуживании «А» (через каждые 5000 км пробега) необходимо:
1. Проверить герметичность гидропривода сцепления. При обнаружении подтекания
тормозной жидкости подтянуть хомуты крепления шланга и гайки крепления трубок.
Если
на шланге есть трещины, надрывы или резина потеряла эластичность, заменить
шланг.
2. Проверить герметичность коробки передач. Если масло подтекает по разъему
частей
картеров пятиступенчатой коробки передач или картера, крышки и удлинителя
четырехступенчатой коробки, подтянуть болты их крепления друг к другу. Если
обнаружится течь по скользящей вилке карданного вала, заменить сальники в
удлинителе коробки передач (см. подраздел 3.3.18, пункт 1).
3. Проверить герметичность заднего моста. Если течь масла обнаружится из-под
крышки
картера моста, подтянуть болты ее крепления или заменить прокладки. Если масло
подтекает из-под фланца ведущей шестерни, нужно заменить сальник (см. подразделы
3.6.2, пункт 3 и 3.8.1, пункты 6 и 10). Если масло вытекает в тормозной барабан,
заменить сальник полуоси (см. подразделы 3.7–3.7.2).
Смотрите также
ПОДВЕСКА
Подвеска автомобиля воспринимает основные
динамические нагрузки от воздействия
неровностей
дороги. Для обеспечения большей
плавности хода и
для гашения колебаний автомобиля в его передней
под ...
Замена балки задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
Если после снятия балки предполагается ее разбирать, предварительно ослабьте
затяжку болтов крепления колес и гаек ступиц.
При замене изношенных резинометалличес ...
Сцепление (особенности устройства)
Устройство сцепления показано на рис. 3-1.
Рис. 3-1. Сцепление в сборе:
1 – картер сцепления;
2 – маховик;
3 – болт крепления кожуха сцепления к маховику;
4 – ведомый диск;
5 – нажимной диск;
...