Russia Cars

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Один раз в год при сезонном обслуживании «Г», которое рекомендуется совмещать
с одним из очередных обслуживаний, необходимо: 1. Проверить затяжку и при необходимости подтянуть: - гайки крепления главного цилиндра сцепления; - гайку оси толкателя главного цилиндра сцепления. Момент затяжки гайки 32–35 Н·м (3,
2–3,5 кгс·м);
- болты крепления рабочего цилиндра сцепления. Момент затяжки болтов 11–16 Н·м (1,
1–1,6 кгс·м);
- гайки крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя. Момент затяжки гаек
28–36 Н·м (2,8–3,6 кгс·м); - гайки крепления картера коробки передач к картеру сцепления. Момент затяжки гаек
50–62 Н·м (5,0–6,2 кгс·м); - болты крепления задней части картера пятиступенчатой коробки передач к передней
части [момент затяжки 14–18 Н·м (1,4–1,8 кгс·м)] и гайки крепления удлинителя
четырехступенчатой коробки передач к ее картеру [44–56 Н·м (4,4–5,6 кгс·м)]; - гайки крепления удлинителя коробки передач к кронштейну задней опоры силового
агрегата [момент затяжки 22–32 Н·м (2,2–3,3 кгс·м)] и болты крепления кронштейна к
кузову [момент затяжки 28–36 Н·м (2,8–3,6 кгс·м)]. 2. Очистить сапуны коробки передач и заднего моста. Эту операцию рекомендуется
проводить осенью. Для очистки сапуна нужно несколько раз провернуть его колпачок.
Затем вывернуть сапун и проволокой прочистить его отверстие. 3. Прочистить дренажные каналы во фланцах кожухов полуосей картера заднего моста
для крепления корпусов наружных сальников полуосей. 4. Один раз в 2 года заменить тормозную жидкость в гидроприводе сцепления. Порядок
замены жидкости см. в подразделе «Периодичность замены эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов».