Трансмиссия - При обслуживании «В»Волга / Техническое обслуживание / Трансмиссия - При обслуживании «В»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
При использовании масел ТМ-5-18 или «Омскойл-Супер Т» периодичность смены масла
увеличивается в три раза и при обслуживании «В» эта операция не проводится.
При обслуживании «В» (через 20 000 км пробега) необходимо выполнить работы в
объеме обслуживаний «А» и «Б» и кроме этого:
1. Проверить и при необходимости подтянуть гайку фланца ведущей шестерни заднего
моста. Для этого вынуть шплинт и подтянуть гайку ди-намометрическим ключом
моментом 160–200 Н·м (16–20 кгс·м).
2. Проверить затяжку и при необходимости подтянуть гайки болтов крепления фланца
заднего шарнира карданного вала к фланцу ведущей шестерни. Момент затяжки 27–30
Н·м (2,7–3,0 кгс·м).
3. Заменить (при использовании дублирующего масла ТМ–3–18) масло в коробке
передач
(см. подразделы 3.3.22 и 3.4.2). Заливать масло следует до нижней кромки
отверстия
под маслоналивную пробку. При этом автомобиль должен быть установлен на ровной
горизонтальной площадке.
Смотрите также
Внутренний шарнир равных угловых скоростей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)
2. Зажмите вал привода в
тисках и снимите
наружный и внутренний
хомуты внутреннего
шарнира.
3. Сдвиньте ...
Распределительный вал - Осмотр и дефектовка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. После снятия промыть все детали бензином, протереть и просушить. Осмотреть
распределительный вал. Если на шейках, кулачках и шестерне привода масляного
насоса имеются зади ...
Техническая характеристика задней подвески
Жесткость подвески, приведенная к колесу, Н·м (кгс·м):
– без включения дополнительной рессоры 40
– с включенной дополнительной рессорой 84
Ход сжатия подвески от положения, соответст ...