Ходовая часть - При обслуживании «Г»Волга / Техническое обслуживание / Ходовая часть - При обслуживании «Г»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Один раз в год при сезонном обслуживании «Г» проверить и при необходимости
устранить люфт в подшипниках шкворней поворотных кулаков. Люфт проверяют с
помощью индикатора, установленного на головку стойки и опирающегося щупом на
головку кулака. При этом нужно покачивать в вертикальной плоскости колесо или
тормозной диск. При наличии люфта между головками поворотного кулака и стойки
более
0,3 мм нужно выбить бородком стопорный штифт шкворня и повернуть шкворень
ключом за лыски в средней части на 90°. При этом шкворень повернется в
подшипниках
неизношенной поверхностью. Если этим способом не удается устранить люфт,
заменить
изношенные детали (см. подраздел 4.1.8).
Смотрите также
Рычаг стояночного тормоза - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять рукоятку с рычага.
Она сидит на рычаге с
небольшим натягом.
2. Выкрутить кнопку 1 и
вынуть из рычага пружину 3
с опорной войлочной шайбой
2.
3. Вынуть ...
Особенности ремонта двигателя мод. 2106
Снятие двигателя с автомобиля АЗЛК-2141 следует производить с предварительно
отсоединенной коробкой передач. ...
Схема микропроцессорной системы зажигания двигателя мод. 3313
Схема микропроцессорной системы зажигания двигателя мод. 3313
1 – контроллер;
2 – электромагнитный клапан ЭПХХ; 3 – датчик-винт;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5, 6 – индуктивные д ...