Тормозная система - При обслуживании «А»Волга / Техническое обслуживание / Тормозная система - При обслуживании «А»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обслуживании «А» (через каждые 5000 км пробега) необходимо:
1. Проверить герметичность гидропривода тормозов. При подтекании тормозной
жидкости подтянуть гайки крепления тормозных шлангов и трубок. Если на шлангах
заметны трещины, надрывы и т.п., шланги заменить. Если при нажатии на педаль
тормоза какой-либо шланг раздувается, это значит, что порвались нити оплетки.
Такой
шланг также нужно заменить.
2. Проверить исправность датчика сигнальной лампы аварийного падения уровня
тормозной жидкости. Датчик установлен в пробке бачка главного цилиндра тормоза.
Для
его проверки при включенном зажигании нажать на середину защитного резинового
колпачка датчика. При этом в комбинации приборов должна загореться сигнальная
лампа. Если этого не произойдет, заменить датчик.
3. Проверить состояние тормозных колодок передних и задних тормозных механизмов.
При износе фрикционных накладок до толщины 3 мм на передних и 1 мм на задних
колодках их необходимо заменить (см. подразделы 6.5.1 и 6.6.1). Менять колодки
нужно
одновременно в обоих передних или задних тормозных механизмах.
4. Отрегулировать привод стояночного тормоза (см. подраздел 6.8).
Смотрите также
Аккумуляторная батарея - Проверка уровня электролита
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Уровень электролита в аккумуляторной батарее считается достаточным, если он
соответствует верхней риске «mах» и не опускается ниже риски «min» на моноблоке.
Если уровень электрол ...
Фильтр тонкой очистки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Заменить фильтрующий элемент или разобрать фильтр можно не снимая фильтр с
двигателя. В зависимости от варианта исполнения внутри стакана-отстойника
фильтра
может быть установ ...
Возможные неисправности генератора. Их причины и методы устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Генератор работает, но аккумуляторная батарея заряжается слабо или не заряжается
совсем
Слабое натяжение ремня привода генератора Отрегулировать натяже ...