Трансмиссия - При обслуживании «Б»Волга / Техническое обслуживание / Трансмиссия - При обслуживании «Б»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Запрещается применять для смазывания шарниров карданной передачи
консистентные смазки (Литол, ЛИТА и т.п.), так как они затвердевают в каналах
крестовины и густеют при низкой температуре.
Рекомендация
При использовании масел ТМ-5-18 или «Омскойл-Супер Т» периодичность смазывания
увеличивается в два раза и при обслуживании «Б» эта операция не проводится.
При обслуживании «Б» (через каждые 10 000 км пробега) необходимо выполнить
работы в объеме обслуживания «А» и кроме этого:
1. Проверить и при необходимости подтянуть болты крепления промежуточной опоры
карданного вала к кронштейну [момент затяжки 12–18 Н·м (1,2–1,8 кгс·м)] и гайки
крепления кронштейна к кузову [момент затяжки 27–30 Н·м (2,7–3,0 кгс·м)].
2. Смазать (при использовании дублирующего масла ТМ–3–18) шарниры карданных
валов. Шарниры смазываются шприцем через пресс-масленки до момента выхода
масла из-под уплотнительных колец всех четырех подшипников каждого шарнира.
Смотрите также
Термошумоизоляция и обивка кабины
Кабина оборудована падежной многослойной термошумоизоляцией.
Для поглощения вибрации и
шума от работающего двигателя
и дороги с внутренней
стороны панелей кабины приклеена листовая
виброизолиру ...
Шатунно-поршневая группа - Проверка зазоров между канавками поршня и
поршневыми кольцами
Проверка зазора между поршневыми кольцами и канавками
1 – поршневое кольцо;
2 – поршень;
3 – набор щупов
Расположение поршневых колец в канавках поршня двигателя мод. 2106
1 – поршень;
...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Возможные неисправности системы
управления ЭПХХ
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Двигатель останавливается на режиме холостого
хода
Неисправен блок управления ЭПХХ
Заменить блок управления Э ...