Тормозная системаChevrolet Niva / Тормозная система
Схема тормозной системы показана на рис. 6-1.
Рис. 6-1. Схема тормозной системы:
1 – колесный цилиндр заднего тормоза;
2 – задний трос стояночного тормоза;
3 – направляющая заднего троса;
4 – передний трос стояночного тормоза;
5 – рычаг стояночного тормоза;
6 – педаль тормоза;
7 – вакуумный усилитель;
8 – трубопровод;
9 – главный цилиндр;
10 – блок колесных цилиндров переднего тормоза;
11 – бачок главного цилиндра;
12 – регулятор давления;
13 – рычаг привода регулятора давления/
- Возможные неисправности, их причины и методы устранения
- Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
- Проверка работоспособности вакуумного усилителя
- Регулировка положения выключателя сигнала торможения
- Регулировка стояночного тормоза
- Проверка работоспособности регулятора давления
- Регулировка привода регулятора давления
- Удаление воздуха из гидропривода
- Кронштейн педалей сцепления и тормоза
- Вакуумный усилитель тормозов
- Главный цилиндр привода тормозов
- Передние тормоза
- Очистка
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Проверка деталей
- Проверка биения тормозного диска
- Замена тормозных колодок
- Задние тормоза
- Снятие и разборка
- Сборка и установка
- Разборка и сборка колесных цилиндров
- Проверка деталей
- Проверка колесных цилиндров задних тормозов на стенде
- Регулятор давления задних тормозов
- Стояночный тормоз
Смотрите также
Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15–0,35 мм.
Преднатяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из постовляемых
в запасные час ...
Главный тормозной цилиндр - Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сборку главного тормозного цилиндра проводят в
порядке, обратном разборке. Перед сборкой необходимо
смазать новой тормозной жидкостью детали главного
цилиндра. Рабочие к ...
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Контроллер электронного зажигания -
Техническая характеристика
Диапазон изменения частоты
входного сигнала начала отсчета
(НО) (диапазон изменения частоты
вращения коленчатого вала двигателя)
, Fн.о., Гц (мин–1)
0,41 – 1,33 (25 – 800 ...