Разборка и сборка колесных цилиндровChevrolet Niva / Тормозная система / Разборка и сборка колесных цилиндров
Разборку и сборку колесных цилиндров проводите следующим образом.
Снимите защитные колпачки 2 (рис. 6-18), затем выпрессуйте из корпуса 3 цилиндра
поршни 4 в
сборе с деталями устройства автоматического регулирования зазора между
тормозными колодками и
барабаном.
Рис. 6-18. Колесный цилиндр:
1 – упор колодки;
2 – защитный колпачок;
3 – корпус цилиндра;
4 – поршень;
5 – уплотнитель;
6 – опорная чашка;
7 – пружина;
8 – сухари;
9 – упорное кольцо;
10 – упорный винт;
11 – штуцер;
А – прорезь на упорном кольце.
Установите поршень в сборе с автоматическим устройством на специальное
приспособление так,
чтобы выступы приспособления охватывали головку упорного винта 3 (рис. 6-19).
Отверткой, поворачивая
поршень 9, выверните упорный винт 3 из поршня. Снимите с винта уплотнитель 8 с
опорной чашкой 7 и
сухари 5. Разъедините упорное кольцо 4 и упорный винт 3.
Рис. 6-19. Детали колесного цилиндра:
1 – поршень в сборе;
2 – корпус цилиндра;
3 – упорный винт;
4 – упорное кольцо;
5 – сухари;
6 – пружина;
7 – опорная чашка;
8 – уплотнитель;
9 – поршень;
10 – защитный колпачок.
Сборку автоматического устройства и самого колесного цилиндра проводите в
обратной
последовательности с учетом следующего:
• упорные винты поршней завертывайте моментом 4–7 Н·м (0,4–0,7 кгс·м);
• прорезь А (см. рис. 6-18) на упорных кольцах должна быть направлена
вертикально вверх;
отклонение от вертикали допускается не более 30°. Такое расположение прорези
обеспечивает
более полное удаление воздуха из привода тормозного механизма при его прокачке;
• для предварительного сжатия упорных колец поршни в корпус цилиндра
запрессовывайте при
помощи специального приспособления, имеющего форму цилиндра с конусным
внутренним
отверстием;
• усилие запрессовки поршня в цилиндр должно быть не менее 350 Н (35 кгс); при
усилии менее
350 Н (35 кгс) замените упорное кольцо;
• при запрессовке поршня в цилиндр необходимо выдержать размеры 4,5–4,8 мм и 67
мм
(максимально) (см. рис. 6-18) для свободной посадки тормозного барабана;
• перед установкой деталей в корпус цилиндра обильно смажьте их тормозной
жидкостью.
После сборки проверьте перемещение каждого поршня в корпусе цилиндра. Они должны
легко
перемещаться в пределах 1,25–1,65 мм. Последними установите на место защитные
колпачки 2.
Смотрите также
Крышка багажника - Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Открыть крышку багажника.
2. Ослабить по два болта крепления крышки к петлям с
каждой стороны.
3. Прикрыв крышку, установить ее так, чтобы зазоры между крышкой и крылья ...
Масляный насос
Основные размеры деталей насоса и его привода приведены на рис. 2-68.
Рис. 2-68. Основные размеры деталей масляного насоса и его привода
Снятие и установка. Если необходим ремонт только масляного ...
Карданная передача - Осмотр и дефектовка деталей карданной передачи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить от пыли, грязи и масла узлы и детали карданной передачи.
2. Карданные валы не должны иметь следов деформации.
3. Поломка игл подшипника, следы вдавливания игл в ко ...