Проверка колесВАЗ 2109 / Эксплуатация автомобиля / Проверка колес
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
манометр
насос
штангенциркуль
Давление воздуха в шинах передних и задних колес должно быть, МПа (кгс/см2):
155/70R13 0,19 (1,9)
165/70R13 0,2 (2,0)
175/70R13 0,19 (1,9)
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное
давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшаются управляемость и
устойчивость. Чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 30 000 км пробега
переставляйте колеса в соответствии со схемой. Также через каждые 30 000 км
пробега
отбалансируйте колеса и отрегулируйте углы установки передних колес. Для этого
обратитесь в специализированную мастерскую.
Схема перестановки колес
Рекомендуем пользоваться ножным насосом со
встроенным манометром.
Предупреждения
Все работы по ремонту колес проводите в специализированных мастерских.
Проверьте, чтобы после ремонта колесо отбалансировали.
Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните колпачок с золотника. Если колпачок потерян, установите новый.
2. Подсоедините манометр к
золотнику и нажмите на
него. Если давление
отличается от нормы,
подкачайте либо стравите
воздух.
3. Если давление меньше
требуемого, подсоедините
наконечник шланга к
золотнику и подкачайте
воздух, контролируя
давление по манометру на
насосе.
4. Если давление больше
требуемого, надавите
специальным выступом
манометра на золотник и
стравите воздух из шины.
Замерьте манометром
давление. Повторяя эти
операции, доведите
давление до нормы.
5. Если вы заметили, что
давление воздуха в шинах
постоянно падает,
попробуйте завернуть
потуже золотник.
6. Чтобы проверить
герметичность золотника,
намочите его отверстие.
Если появились пузырьки
выходящего воздуха,
замените золотник.
7. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.
Смотрите также
Шатунно-поршневая группа - Подбор поршня к гильзе цилиндров
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Поршень и соответствующая ему гильза должны относиться к одной размерной группе
(иметь один и тот же буквенный индекс).
По наружному диаметру поршни разбиты на пять размерных гр ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
СО-потенциомер
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
СО-потенциометр установлен на автомобилях с системой впрыска без обратной связи
(без нейтрализатора и кислородного датчика) с внутренней стороны левой облицовки
консоли панели п ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
Контроллер (блок управления)
Схема системы впрыска топлива
1 – воздушный фильтр;
2 – датчик массового расхода воздуха;
3 – шланг впускной трубы;
4 – шланг подвода охлаждающей жидкости;
5 – дроссельный патрубок;
6 – регуля ...