Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединенийChevrolet Niva / Тормозная система / Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте
состояние всех
трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть
расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не
должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину; сильным
нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены; ослабление
крепления
приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов; при
необходимости затяните
штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км
пробега или после 5
лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие
старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также
Особенности устройства
Кузов автомобиля Шевроле-Нива – пятидверный, несущей конструкции,
цельнометаллический,
сварной. Передние и задние двери с передним расположением петель, с опускными
стеклами. Дверь задка
– распа ...
Коленчатый вал - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять масляный картер и
прокладку картера.
2. Снять масляный насос
(см. подраздел 2.3.1, пункты
1-2 и 4).
3. Снять цепи привода
распределительных валов
(см. подраз ...
Рулевая колонка - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить замок зажигания с помощью ключа в положение «0», отключив тем
самым противоугонное устройство.
2. Зажать в тисках рулевую
колонку за проушины трубы
рулевой ...