Russia Cars

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Схема системы питания двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021

1 — топливный бак;
2 — топливопровод;
3 — топливный насос;
4 — фильтр тонкой очистки топлива; 5 — карбюратор;
6 — шланг слива топлива

Система питания состоит из топливного бака 1, установленного под полом багажного
отделения и соединенного с топливным насосом 3 топливопроводом 2, состоящим из
латунных трубок и резиновых шлангов, стянутых хомутами. Между установленным на
двигателе топливным насосом диафрагменного типа с механическим приводом и карбюратором 5 смонтирован фильтр 4 тонкой очистки топлива. Карбюратор в свою
очередь соединен с топливным баком сливным топливопроводом 6, по которому в бак
возвращаются излишки топлива, подаваемого насосом. Кроме того, на топливном баке
расположена система отвода паров топлива, состоящая из резиновой пароотводной
трубки и установленного на ней клапана. В нижней части топливного бака имеется
сливная пробка для слива отстоя.

• Топливный бак
• Топливный насос - Снятие и разборка
• Топливный насос - Осмотр и дефектовка
• Топливный насос - Сборка и установка
• Фильтр тонкой очистки
• Фильтр тонкой очистки - Снятие и разборка
• Фильтр тонкой очистки - Сборка и установка
• Карбюратор
• Карбюратор - Снятие
• Карбюратор - Разборка
• Карбюратор - Сборка и установка
• Карбюратор - Регулировка
• Карбюратор - Проверка
• Проверка блока управления и клапана ЭПХХ
• Воздушный фильтр - Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
• Воздушный фильтр - Снятие и установка
• Замена и регулировка троса акселератора
• Замена и регулировка тяги воздушной заслонки карбюратора