Разделы


Тормозные механизмы передних колес - Проверка состояния рабочих поверхностей тормозного диска
Москвич / Тормозное управление / Тормозные механизмы передних колес - Проверка состояния рабочих поверхностей тормозного диска

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Необходимо проверить биение рабочих поверхностей тормозного диска по отношению к
плоскости его вращения, не снимая диск с автомобиля. Если биение больше 0,12 мм,
следует перешлифовать диск, но с учетом того, чтобы окончательная толщина диска была
не менее 11 мм.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При обнаружении повреждений или особо глубоких рисок, а также износа, превышающего 0,8 мм на каждую сторону, необходимо заменить диск на новый.

2. Для этого надо снять диск со ступицы, предварительно сняв скобу переднего тормоза
и отвернув два фиксатора 18 (см. рис. Тормозные механизмы передних колес).

      Смотрите также

      Паспортные данные
      Расшифровка идентификационного номера (XTA210930Y2696785): первые три буквы (XTA) – индекс производителя: 1 – географическая зона (Х – Европа); 2 – страна (Т – Россия); 3 – завод-изготовитель (А – ...

      Поворотный кулак. Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ   1. Снимите защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой. 2. Расконтрите гайку ступицы и отверните ее. 3. Затормозите автомобиль стояночным тормозом ...

      Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления
      В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте на штуцер выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите в чистый сосуд; отверните штуцер 8 ...

      Поиск по сайту