Тормозные механизмы передних колес - Проверка состояния рабочих поверхностей
тормозного дискаМосквич / Тормозное управление / Тормозные механизмы передних колес - Проверка состояния рабочих поверхностей
тормозного диска
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Необходимо проверить биение рабочих поверхностей тормозного диска по отношению к
плоскости его вращения, не снимая диск с автомобиля. Если биение больше 0,12 мм,
следует перешлифовать диск, но с учетом того, чтобы окончательная толщина диска
была
не менее 11 мм.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При обнаружении повреждений или особо глубоких рисок, а также износа,
превышающего 0,8 мм на каждую сторону, необходимо заменить диск на новый.
2. Для этого надо снять диск со ступицы, предварительно сняв скобу переднего
тормоза
и отвернув два фиксатора 18 (см. рис. Тормозные механизмы передних
колес).
Смотрите также
Стояночный тормоз - Регулировка стояночного тормоза
Натяжное устройство
(расположено под днищем автомобиля над глушителем 1-й ступени):
1 – уравнитель
2 – тяга
3 – регулировочная гайка
4 – тросы
5 – контргайка
Перед регулировкой стояночног ...
Система зажигания - Ремонт датчика момента искрообразования
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
отвертка
заостренный инструмент наподобие шила
бородок
молоток
Перед началом работы
Снимите датчик момента искрообразования с автомобиля (см. подраздел 8.4.3 ...
Сцепление с диафрагменной пружиной - Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сцепление с диафрагменной пружиной
1 – грязезащитный чехол;
2 – шаровой палец;
3 – вилка выключения сцепления;
4 – картер сцепления;
5 – поролоновое кольцо;
6 – первичный ва ...