Выбор воздушной части тормозной системыУАЗ 3163 Patriot / Интересные заметки / Автоматические тормоза подвижного состава / Расчёт колодочного тормоза 4-х осного рефрижераторного вагона / Выбор воздушной части тормозной системы
В воздушную часть вагона входят воздухораспределитель, запасной резервуар, воздухопровод с арматурой и другие приборы.
При разработке воздушной части тормозной системы вагона предварительно выбирают тип воздухораспределителя. Тип воздухораспределителя выбирают, исходя из времени наполнения тормозного цилиндра сжатым воздухом до 90% его максимального давления. Для грузового тормоза это время не должно превышать 25с. Такая величина наполнения тормозного цилиндра в грузовом тормозе обеспечивается воздухораспределителем усл. №483, усл. №483М.
Затем выбирается запасной резервуар, объем которого должен обеспечивать максимальное давление в тормозном цилиндре при экстренном или полном служебном торможении не ниже 0,38 МПа и при ходе поршня тормозного цилиндра 180 мм. Минимальный объем запасного резервуара в см3, приходящийся на один тормозной цилиндр, определяется:
(1.18)
где 
- площадь поршня тормозного цилиндра, см2.
Принимаем ближайший больший стандартный запасной резервуар:
Смотрите также
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Контрольно-измерительные приборы обеспечивают
контроль за работой систем автомобиля и
двигателя, включают в себя указатели
и датчики. Все
указатели установлены на щитке
приборов в кабине
води ...
Пуск двигателя с помощью зарядно-пускового устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
зарядно-пусковое устройство
Предупреждения
Конструкция зарядно-пусковых устройств может быть разной, поэтому строго
соблюдайте правила пользования конкретным устр ...
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Индуктивные датчики - Техническая
характеристика
Электрическое сопротивление катушки датчика, Ом
750 ±1 00
Амплитуда сигнала датчика при величине зазоре между
сердечником и зубьями
маховика 1,2 ± 0,1 мм и расстоянии ...