Разделы


Выбор воздушной части тормозной системы

В воздушную часть вагона входят воздухораспределитель, запасной резервуар, воздухопровод с арматурой и другие приборы.

При разработке воздушной части тормозной системы вагона предварительно выбирают тип воздухораспределителя. Тип воздухораспределителя выбирают, исходя из времени наполнения тормозного цилиндра сжатым воздухом до 90% его максимального давления. Для грузового тормоза это время не должно превышать 25с. Такая величина наполнения тормозного цилиндра в грузовом тормозе обеспечивается воздухораспределителем усл. №483, усл. №483М.

Затем выбирается запасной резервуар, объем которого должен обеспечивать максимальное давление в тормозном цилиндре при экстренном или полном служебном торможении не ниже 0,38 МПа и при ходе поршня тормозного цилиндра 180 мм. Минимальный объем запасного резервуара в см3, приходящийся на один тормозной цилиндр, определяется:

(1.18)

где - площадь поршня тормозного цилиндра, см2.

Принимаем ближайший больший стандартный запасной резервуар:

Смотрите также

Передний тормозной механизм - Замена тормозного диска
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуются ключи "на 10", "на 12" и "на 17" отвертка Перед началом работы Снимите соответствующее колесо. При наличии на рабочей поверхности ...

Замена внутреннего зеркала заднего вида
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуются отвертка Внутреннее зеркало заднего вида прикреплено двумя винтами к потолку салона. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните сначала один винт крепления зе ...

Проверка и регулировка углов установки колес
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка и регулировка углов установки колес выполняются на специальных стендах согласно инструкции по эксплуатации стенда. Предупреждение Замена или ремонт деталей подвеск ...

Поиск по сайту