Russia Cars

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для удобства восприятия замена ремня привода генератора показана на снятом двигателе.

Вам потребуются
ключи на “17” и “19”
монтировка

Периодичность проверки
Если при осмотре ремня обнаружены надрывы, разлохмачивание, расслоение резины —
замените ремень. В случае обнаружения на ремне следов смазки также рекомендуем
заменить его. Перед установкой нового ремня обязательно протрите смоченной в бензине тряпкой все шкивы, приводимые ремнем.

Через каждые 15 000 км пробега проверяйте состояние ремня. Если ремень поврежден,
замените его.

Предупреждения
Недостаточное натяжение ремня ухудшает подзарядку аккумуляторной батареи и ведет к повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении могут выйти из строя подшипники генератора.

По данным завода-изготовителя ремень привода генератора должен прогибаться на 10–15 мм при усилии 100 Н (10 кгс).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Надавите большим
пальцем на ремень
посередине между шкивами генератора и коленчатого вала. Ремень должен
прогнуться на 10–15 мм. Если прогиб больше или
меньше, надо
отрегулировать натяжение ремня.

2. Ослабьте затяжку двух гаек крепления генератора.

3. Вставьте монтировку между корпусом генератора и блоком цилиндров. Чтобы натянуть ремень,
осторожно отожмите
генератор от блока
цилиндров. Для ослабления ремня сместите генератор к блоку цилиндров.

4. Затяните обе гайки.

5. Проверните ключом коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и снова проверьте натяжение ремня. Если надо, повторите регулировку. Окончательно затяните обе гайки крепления генератора.