Проверка и регулировка ремня привода генератораВАЗ 2109 / Техническое обслуживание автомобиля / Проверка и регулировка ремня привода генератора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для удобства восприятия замена ремня привода генератора показана на снятом
двигателе.
Вам потребуются
ключи на “17” и “19”
монтировка
Периодичность проверки
Если при осмотре ремня обнаружены надрывы, разлохмачивание, расслоение резины —
замените ремень. В случае обнаружения на ремне следов смазки также рекомендуем
заменить его. Перед установкой нового ремня обязательно протрите смоченной в
бензине тряпкой все шкивы, приводимые ремнем.
Через каждые 15 000 км пробега проверяйте состояние ремня. Если ремень
поврежден,
замените его.
Предупреждения
Недостаточное натяжение ремня ухудшает подзарядку аккумуляторной батареи и
ведет к повышенному износу ремня.
При слишком сильном натяжении могут выйти из строя подшипники генератора.
По данным завода-изготовителя ремень привода
генератора должен прогибаться на 10–15 мм при усилии
100 Н (10 кгс).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Надавите большим
пальцем на ремень
посередине между шкивами
генератора и коленчатого
вала. Ремень должен
прогнуться на 10–15 мм.
Если прогиб больше или
меньше, надо
отрегулировать натяжение
ремня.
2. Ослабьте затяжку двух гаек крепления генератора.
3. Вставьте монтировку
между корпусом генератора
и блоком цилиндров. Чтобы
натянуть ремень,
осторожно отожмите
генератор от блока
цилиндров. Для ослабления
ремня сместите генератор к
блоку цилиндров.
4. Затяните обе гайки.
5. Проверните ключом коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и снова проверьте натяжение ремня. Если надо, повторите регулировку. Окончательно затяните обе гайки крепления генератора.
Смотрите также
Снятие генератора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 – крыльчатка вентилятора
2 – генератор
3 – конденсатор
4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем
5 – маркировка генератора
6 – кронштейн
Перед началом:
отсоединит ...
Сцепление (особенности устройства)
Устройство сцепления показано на рис. 3-1.
Рис. 3-1. Сцепление в сборе:
1 – картер сцепления;
2 – маховик;
3 – болт крепления кожуха сцепления к маховику;
4 – ведомый диск;
5 – нажимной диск;
...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Замена
модуля зажигания - Двигатель мод. 2111
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отжав вверх пластмассовый фиксатор, отсоедините
колодку с проводами от клеммы модуля зажигания.
3. Отсоеди ...