Russia Cars

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед поиском неисправностей МПСЗ следует убедиться, что неработоспособность двигателя не связана с нарушением системы питания из-за отказа бензонасоса, карбюратора, засорения топливного фильтра или с иными неисправностями двигателя.
Следует также убедиться в отсутствии нарушений в электрических соединениях элементов МПСЗ.
Для поиска неисправностей в отказавшей МПСЗ существует прибор, так называемый,
“тестер периферии МПСЗ”.

Он предназначен для проверки работоспособности периферийных элементов и исправности электропроводки МПСЗ с контроллером электронного зажигания типа М3313,
а также высоковольтных проводов от выводов катушек зажигания к свечам.

Тестер периферии имитирует работу контроллера и осуществляет:
– управление однократным накоплением энергии в катушках зажигания и разряд на
свечи зажигания;
– проверку исправности клапана ЭПХХ и датчика-винта положения дроссельной заслонки;
– проверку работоспособности индуктивных датчиков начала отсчета и угловых импульсов, полупроводникового датчика температуры; – а также индикацию поступления импульсов от индуктивных датчиков, протекания тока
в первичной обмотке катушек зажигания и т. д.

Для диагностирования микропроцессорной системы зажигания предназначен “тестер МПСЗ”.

Он служит для измерения частоты вращения коленчатого вала, угла опережения зажигания относительно маркерного штифта на маховике двигателя, разрежения во
впускной трубе и т. д., а также осуществляет индикацию подачи напряжения на клапан
ЭПХХ, состояния датчика-винта положения дроссельной заслонки и т. д.

Диапазон измеряемых величин:
– частоты вращения коленчатого вала 0–8000 мин–1 с точностью ±10 мин–1; – разрежения во впускном трубопроводе 0–0,82 кг/см2 с точностью ±0,005 кг/см2 и т. д.