Система зажигания двигателя мод. 2106 - Блок управления ЭПХХМосквич / Электрооборудование / Система зажигания двигателя мод. 2106 - Блок управления ЭПХХ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателе мод. 2106 используется блок управления ЭПХХ типа 25.3761 или
2533.3761,
предназначенный для управления электромагнитным клапаном.
Блок управления непрерывно контролирует частоту вращения коленчатого вала
двигателя путем измерения периода повторения импульсов системы зажигания,
которые
снимаются с катушки зажигания и подаются на вывод «4» блока.
При частоте вращения коленчатого вала менее 1140±5% мин–1 выводы «1» и «2» блока
имеют электрическую связь, и при этом ток проходит через обмотку
электромагнитного
клапана независимо от микропереключателя.
После повышения частоты вращения до 1500±5 % мин–1 электрическая связь выводов
«1» и «2» разрывается и вновь восстанавливается только после снижения частоты
вращения коленчатого вала двигателя до 1140 мин–1.
Смотрите также
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО МОСТА
Для снятия заднего моста выверните магнитную
пробку сливного отверстия картера заднего моста и
слейте масло. После слива пробку вверните.
Приподнимите
за раму заднюю часть автомобиля, установите ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
фаз
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик фаз применяется в системе с последовательным впрыском топлива (двигатель
мод. 2112) и устанавливается с левой передней стороны головки цилиндров. Принцип
его действия о ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Осмотр и проверка свечей
зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. После снятия свечи с двигателя убедитесь в отсутствии каких-либо механических
повреждений теплового конуса изолятора и электродов свечи.
2. При наличии копоти на тепловом ...