Разделы


Проверка технического состояния задней подвески - Основная и дополнительная рессоры задней подвески
Москвич / Задняя подвеска / Проверка технического состояния задней подвески - Основная и дополнительная рессоры задней подвески

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обнаружении поломок или деформации листов рессор, отремонтировать рессоры или
заменить новыми. Предназначенные для установки в подвеску рессоры должны быть
одной группы. Принадлежность рессор к конкретной группе определяется по контрольной
стреле при контрольной нагрузке 2450 Н (250 кгс). Рессоры первой группы маркируются
одной полосой краски на нижней поверхности коренного листа, второй – двумя.


Проверить осадку рессоры, предварительно прожав ее два раза на величину 250–260 мм
от свободного состояния. Рессора не должна иметь остаточной деформации. Контрольная
стрела определяется средней величиной двух значений – при натружении и разгружении
рессоры. Разгрузка рессоры производится от усилия, превышающего контрольное на 1470
Н (150 кгс). При этом контрольная стрела для рессор первой группы должна быть 35 мм,
для рессор второй группа 55 мм.


Дополнительные рессоры изготавливаются одной размерной группы и никак не маркируются. Пригодная к установке на автомобиль дополнительная рессора должна
иметь контрольную стрелу 77±5 мм при контрольной нагрузке 760 Н (76 кгс). Контрольная стрела дополнительной рессоры определяется тем же способом, что и для
основной рессоры. Величина предварительной двукратной осадки 125 мм. Разгрузка
рессоры производится от усилия, превышающего контрольное на 1000 Н (100 кгс).

      Смотрите также

      Масляный радиатор - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слить масло из картера двигателя (см. подраздел 2.3.3.3, пункт 1). 2. Снять брызговик облицовки радиатора в сборе (см. подраздел 8.4). 3. Отсоединить подводящий и отводящ ...

      Замена масла в коробке передач
       1– указатель (щуп) уровня масла 2 – сапун 1 – коробка передач 2 – маслосливная пробка Периодичность замены масла – через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет. Емкость картера коро ...

      Трансмиссия
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобилях устанавливают два типа сцепления: с диафрагменной пружиной и с периферийным расположением пружин. На моделях с двигателем ЗМЗ–4062 применяют только сцепление с ...

      Поиск по сайту