Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии) - Балка
задней подвескиМосквич / Задняя подвеска / Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии) - Балка
задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверить состояние балки, рычагов, усилителя, кронштейнов и чашек пружин,
сварочных швов, резьбы во фланцах, балки. При наличии трещин или деформации
указанных деталей и сварочных швов – заменить балку.
Проведение сварочных работ не рекомендуется, так как это может привести к
нарушению
углов установки колес, регулировка которых конструкцией не предусмотрена, либо к
поломке, балки или рычагов при дальнейшей эксплуатации автомобиля.
При незначительной деформации рычагов (изгибе до 5 мм) допускается их правка, не
нарушающая целостности поверхности рычага, допускается неплоскостность 1 мм.
Проверить состояние сайлент-блоков рычагов и поперечной штанги.
Сайлент-блоки подлежат замене при:
– разрывах и одностороннем «выпучивании» резины, приводящем к несоосности
внутренней втулки и втулки рычага более чем на 2 мм;
– затвердевании и растрескивании резины;
– отрыве резины от внутренних втулок.
Смотрите также
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять ограничительные втулки с винтов количества и качества смеси, отвернув
их
до момента разрушения, и удалить обломанные части.
2. На работающем двигателе (не меняя пол ...
Восстановление лакокрасочного покрытия кузова
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Бензин, масло, тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают
лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и
протрите
к ...
Подбор поршня к цилиндру
Расчетный минимальный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей)
равен 0,025–
0,045 мм. Он определяется как разность минимального размера цилиндра и
максимального размера
поршня и обесп ...