Russia Cars

Устройство системы охлаждения показано на рис. 2-60.

Рис. 2-60. Система охлаждения двигателя:

1 – шланг подводящий к насосу; 2 – насос охлаждающей жидкости; 3 – отводящая трубка радиатора отопителя салона; 4 – подводящий патрубок радиатора отопителя; 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 – электровентиляторы системы охлаждения; 7 – пробка;
8 – опора радиатора;
9 – кронштейн;
10 – верхний кожух радиатора; 11 – радиатор;
12 – нижний кожух радиатора; 13 – паровоздушный шланг; 14 – подводящий шланг радиатора; 15 – термостат;
16 – отводящий шланг радиатора; 17 – заливной шланг;
18 – расширительный бачок.

Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости, с
расширительным бачком 18. Насос (рис. 2-62) охлаждающей жидкости приводится в действие ремнем 7
(рис. 2-61). Радиатор 11 (см. рис. 2-60) трубчатопластинчатый, алюминиевый, с пластмассовыми бачками.

К радиатору пятью гайками крепится кожух 6 с двумя электровентиляторами. Электровентилятор имеет
пластмассовую крыльчатку, установленную на валу электродвигателя, включение и выключение которого
осуществляется датчиком 5.

Охлаждающая жидкость заливается через наливную горловину расширительного бачка 18. Пробка
расширительного бачка имеет впускной и выпускной клапаны.

• Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения
• Заправка системы охлаждения охлаждающей жидкостью
• Регулировка натяжения ремня привода насоса
• Насос охлаждающей жидкости
• Термостат
• Радиатор