Разделы


Техническая характеристика

Модель ............................................

Тип ..................................................

Передаваемый крутящий момент, Н.м (кгс.м) ...................................

Число трущихся поверхностей ....

Диаметр фрикционных накладок, мм:
наружный .....................................

внутренний ..................................

Толщина ведомого диска с накладками, мм ...........................

Толщина накладки, мм .................

Количество нажимных пружин ...

Усилие пружин при включенном сцеплении, Н (кгс) ......................

Усилие пружин при выключенном сцеплении, Н (кгс) .............

Количество оттяжных рычагов нажимного диска ........................

Передаточное число оттяжных рычагов .........................................

Гаситель крутильных колебаний .

Привод сцепления .........................

 142
фрикционное, сухое, двухдисковое с периферийным
расположением нажимных пружин
833 (85)
4
350
200
11
4,5
24
13150...15300 (1315...1530) 14090...16200 (1405...1602) 4
4,85
пружинно-фрикционного
типа
гидравлический, с пневмати ческим усилителем.

Имеется следящее устройство мембранного типа

      Смотрите также

      Замена насоса гидроусилителя
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Насосы могут поставляться в запчасти со штуцером под верхний шланг или без штуцера. Если новый насос без штуцера, надо выкрутить штуцер из старого. ПОРЯДОК ВЫ ...

      Схема управления двигателем 2111 (конт. М1.5.4)
      Схема соединений системы управления двигателем 2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России (контроллер М1.5.4) автомобиля ВАЗ-21102 1 – форсунки 15 – датчик положения дро ...

      Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Система улавливания паров бензина
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Эта система применяется в системе впрыска с обратной связью. В системе применен метод улавливания паров угольным адсорбером. Он установлен в моторном отсеке и соединен трубопр ...

      Поиск по сайту