Russia Cars

Распределительный вал. На опорных шейках распределительного вала не допускаются задиры,
забоины, царапины, навалакивание алюминия от корпусов подшипников. На рабочих поверхностях
кулачков не допускается износ свыше 0,5 мм, а также задиры и износ кулачков в виде огранки.

Установите распределительный вал крайними шейками на две призмы, расположенные на
поверочной плите, и замерьте индикатором радиальное биение средних шеек, которое должно быть не
более 0,03 мм. Если биение превышает указанное значение, то выправьте вал на рихтовочном прессе. https://lastochki.com ритуальные принадлежности каталог товаров.

Корпус подшипников распределительного вала. Промойте и очистите корпус подшипников и каналы
для подвода масла.

Проверьте диаметр отверстий в опорах. Если зазор между шейками распределительного вала и опорами превышает 0,2 мм (предельный износ), корпус подшипников замените.

Внутренние опорные поверхности должны быть гладкими, без задиров; если имеются повреждения
– замените корпус подшипников. Проверьте, нет ли трещин на корпусе. Если имеются трещины, то
замените корпус подшипников распределительного вала.

Гидронатяжитель. При ремонте корпус натяжителя и плунжер составляют пару, в которой замена
одной детали другой после подбора не допускается, поэтому натяжитель ремонту не подлежит и
заменяется новым.

Проверьте, нет ли повышенного износа на башмаке и успокоителе; если необходимо замените их.

Цепь привода распределительного вала. Промойте цепь в керосине, а затем проверьте
состояние ее звеньев. На роликах и щечках не допускаются сколы, трещины и другие повреждения.

При работе двигателя детали цепи изнашиваются, поэтому цепь вытягивается. Она считается
работоспособной, пока натяжитель обеспечивает ее натяжение, т.е. если удлинение цепи не превышает 4
мм.

Длину цепи определите с помощью приспособления 67.7824.9521 (рис. 2-58), внешний вид которого
показан на рисунке 2-58.

Рис. 2-58. Приспособление 67.7824.9521 для проверки износа (вытяжки) цепи:

1 – ролик;
2 – регулировочная гайка; 3 – противовес.

Схема измерения длины цепи приведена на рисунке 2-59.

Рис. 2-59. Схема проверки износа (вытяжки) цепи:

1- ролики.

Приспособление 67.7824.9521 имеет два ступенчатых измерительных ролика 1, на которые
устанавливают цепь при измерении ее длины. Один из роликов закреплен в корпусе приспособления
неподвижно, а второй может перемещаться под действием измерительного усилия P. С помощью
противовеса 3 (см. рис. 2-58) цепь растягивается усилием 294 Н (30 кгс) или 147 Н (15 кгс). Регулировочной гайкой 2 обеспечивается параллельность оси противовеса относительно основания приспособления.

Длина цепи определяется межцентровым расстоянием L измерительных роликов 1 (см. рис. 2-59). У
новой цепи длина L составляет 495,4–495,8 мм. Если в результате износа цепь имеет длину 499,8 мм, ее следует заменить.

Измерение длины цепи производите в следующей последовательности: • растяните цепь усилием 294 Н (30 кгс), поставив противовес 3 (см. рис. 2-58) в крайнее правое
положение, затем уменьшите усилие до 147 Н (15 кгс), сдвинув противовес в крайнее левое
положение;
• повторите еще раз обе операции; • измерив штангенциркулем внутреннее расстояние между измерительными роликами 1 и,
прибавив к нему диаметр ролика d, получите длину цепи L (расстояние между осями измерительных роликов).

Перед установкой на двигатель смажьте цепь моторным маслом.