Разделы


Замена подшипника ступицы
ВАЗ 2110 / Задняя подвеска / Замена подшипника ступицы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В ступице установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. Если при покачивании вывешенного колеса появился люфт или шум во время движения,
возможно, вышел из строя подшипник ступицы.


Рекомендации
При увеличенном люфте в колесе расконтрите гайку ступицы и проверьте момент ее
затяжки. Если момент меньше требуемого, попробуйте затянуть гайку необходимым
моментом и законтрите ее. При отсутствии люфта подшипник сможет проработать еще
какое-то время.

При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника.
Для запрессовки подшипника ступицы используйте оправки соответствующего размера
из набора.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)

1. Снимите защитный колпак и расконтрите гайку


1. Снимите защитный колпак и расконтрите гайку ступицы.

2. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки ступицы. Гайка ступицы затянута с большим моментом, поэтому рекомендуется в качестве рычага воспользоваться, например, куском трубы. 3. Включите 1-ю передачу и установите упоры под передние колеса. Приподнимите и
установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля. 4. Снимите соответствующее колесо, тормозной барабан и тормозные колодки.

5. Отверните окончательно гайку ступицы и снимите


5. Отверните окончательно гайку ступицы и снимите упорную шайбу.

6. Установите съемник и спрессуйте ступицу с оси.


6. Установите съемник и спрессуйте ступицу с оси.

7. Зажмите ступицу в тисках и выньте стопорное кольцо


7. Зажмите ступицу в тисках и выньте стопорное кольцо из ступицы.

8. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из


8. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из ступицы, очистите внутреннюю полость ступицы, запрессуйте новый подшипник и установите стопорное кольцо.
9. Напрессуйте ступицу на ось с помощью соответствующей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника. Затем установите колодки, тормозной барабан и колесо.
10. Окончательно затягивайте гайку ступицы так же, как и болты крепления колеса, на
автомобиле, стоящем на земле (гайку ступицы замените на новую или гайку с другого
колеса, чтобы старые замятые части буртика гайки при кернении не попадали в паз на
хвостовике наружного ШРУСа).

11. После окончательной затяжки гайки ступицы


11. После окончательной затяжки гайки ступицы законтрите ее и установите защитный колпак.

      Смотрите также

      Пробег 1000 км
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ После пробега первой 1000 км необходимо: 1. Для двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4201 подтянуть крепление: - головки блока цилиндров. Момент затяжки гаек крепления головки блока 83–90 Н· ...

      Коленчатый вал и маховик (особенности устройства)
      Основные размеры коленчатого вала даны на рис. 2-40. Рис. 2-40. Основные размеры коленчатого вала Коленчатый вал – литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коле ...

      Разборка, сборка двери задка
      Дверь задка навешивается на кузов на две петли 17 (рис. 8-17) с левой стороны задка и запирается замком. Рис. 8-17. Снятие обивок двери задка: 1 – верхний уплотнитель двери задка; 2 – уплотнит ...

      Поиск по сайту