Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Разборка, проверка технического состояния и сборка карданного вала
      Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пометить взаимное расположение карданных шарниров 18 (см. рис. Рулевое управление), 21 относительно друг друга. 2. Отвернуть гайку болта 80 крепления нижнего карда ...

      Прокачка тормозной системы
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Данную операцию выполняют вдвоем с соблюдением техники безопасности, так как тормозная жидкость токсична. Очередность при прокачке всей системы: - заднее правое ...

      Система зажигания двигателя мод. 2106 - Блок управления ЭПХХ
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На двигателе мод. 2106 используется блок управления ЭПХХ типа 25.3761 или 2533.3761, предназначенный для управления электромагнитным клапаном. Блок управления непрерывно контро ...

      Поиск по сайту