Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка состояния рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов
механизма рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность проверки
Через каждые 15 000 км пробега.
Предупреждение
Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы
механизма рулевого управления ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Блок управления ЭПХХ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателе мод. 331 с карбюратором типа “Солекс” используется блок управления
ЭПХХ
типа 50.3761, предназначенный для управления электромагнитным клапаном.
Блок управления неп ...
Рулевая колонка - Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Устанавливают рулевую колонку в порядке, обратном снятию. Не забудьте при
этом
установить втулки между крепежными проушинами рулевой колонки и кронштейном.
Моменты затяжк ...