Сцепление с диафрагменной пружиной - Главный цилиндр привода включения
сцепления - СнятиеВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Главный цилиндр привода включения
сцепления - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять крышку бачка главного цилиндра сцепления и вынуть сетку.
2. Снять колпачок 1,
открыть клапан 2 на рабочем
цилиндре сцепления и слить
жидкость из системы в
емкость.
3. Отвернуть гайку
крепления и отсоединить
трубку от главного
цилиндра.
4. Отсоединить в салоне
толкатель от педали
сцепления, отверув гайку 1 и
вынув ось 2 толкателя с
двумя пластмассовыми
втулками. Отвернуть две
гайки 3 крепления цилиндра к
щиту передка и снять
главный цилиндр.
Смотрите также
Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в
алюминиевом корпусе
подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры
распределительного вала и
корпуса под ...
Разборка cтеклоочистителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 – электродвигатель
2 – редуктор
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните гайку
крепления кривошипа
механизма
стеклоочистителя.
2. Снимите кривошип с вала
редук ...
Ежедневная проверка перед выездом
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Двигатель мод. 2106 (рабочий объём 1,6 л, мощность 56,3 кВт [76,4 л.с.])
устанавливается
на автомобили: мод. 2141-01, мод. 2335 – пикап.
Двигатель мод. 331 (рабочий объем 1,5 л ...