Разделы


Замена привода замка капота
Москвич / Кузов / Замена привода замка капота

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В качестве тяги привода используется отрезок стального каната диаметром 1,3 мм и
длиной 1770 ± 3 мм.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Открыть капот и зафиксировать его в открытом положении упором.

2. Отвернуть на несколько оборотов болт крепления оболочки тяги замка капота так,
чтобы оболочка привода могла свободно перемещаться под планкой 10 (см. рис. Замок
капота и его привод).

3. Вывернуть болты 1 крепления замка капота и направляющей 7 и вывести замок из- под поперечины мотоотсека кузова.

4. Развести концы лапки поводка 16 замка капота так, чтобы образовался зазор между
ними в пределах 1,5–2 мм.

5. Вывести тягу привода из замка через образовавшийся зазор.

6. Отсоединить замок от привода, выведя привод из-под планки 10 его крепления.

7. Снять пластмассовую скобу крепления привода с поперечины мотоотсека, сжав до
упора ее разведенные концы, которые выступают над поверхностью поперечины мотоотсека, и вдавив их в сжатом положении в отверстие на поперечине.

8. Снять скобу привода.

9. Перейдя в салон автомобиля, вывести из зацепления скобу крепления оболочки,
преодолев усилие ее крепежных выступов, и отсоединить привод от кузова.

10. Вывести крючок тяги из отверстия на ручке 12 привода замка капота и вытянуть на
себя весь привод с оболочкой в сборе. Второй из оборванных концов вытянуть из
мотоотсека.

11. Новый привод поставить на автомобиль в порядке, обратном снятию, обеспечив
при этом зазор в 1–1,25 мм между лапкой поводка 16 и втулкой привода.

      Смотрите также

      Регулировка привода регулятора давления
      Отсоедините рычаг 2 (рис. 6-6) от тяги 5 (рис.6-5) и закрепите на его конце приспособление 67.7820.9548-000. Направьте стержень 7 (рис. 6-6) приспособления вверх до упора в днище кузова. Этим са ...

      Регулировка привода воздушной заслонки
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Если двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью, то это может быть следствием неполного открытия воздушной или дроссельной заслонок карбюратора ...

      Особенности разборки двигателя мод. 2106
      Снятие насоса охлаждающей жидкости двигателя мод. 2106 1 – выпускной патрубок рубашки охлаждения; 2 – шланг от головки блока к термостату (байпас); 3 – насос; 4 – муфта, соединяющая термостат с ...

      Поиск по сайту