Стояночный тормоз - Проверка и регулировка привода стояночного тормозаВАЗ 2110 / Тормозная система / Стояночный тормоз - Проверка и регулировка привода стояночного тормоза
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
По данным завода-изготовителя, ход рычага стояночного тормоза должен составлять:
– при регулировке 2–4 щелчка;
– в эксплуатации 2–8 щелчков.
Правильно отрегулированный стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на
уклоне 25%.
Если при затормаживании автомобиля стояночным тормозом рычаг поднимается более
чем на 8 щелчков, автомобиль не будет удерживаться на уклоне. Если ход рычага
меньше 2 щелчков, во время движения автомобиля возможна частичная блокировка
колес. В обоих случаях стояночный тормоз надо отрегулировать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
2. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз.
3. Ослабьте контргайку 1 натяжного устройства,
придерживая другим ключом регулировочную гайку 2 от
проворачивания. Затем заверните регулировочную гайку
2 до момента натяжения троса привода стояночного
тормоза.
4. Проверьте: полный рабочий ход рычага стояночного тормоза должен составлять
2–4 щелчка.
5. После проверки рабочего хода затяните контргайку уравнителя, придерживая при
этом ключом регулировочную гайку.
6. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз и проверните руками задние
колеса. Они должны вращаться равномерно, без заеданий. Если в процессе
регулировки не удается натянуть трос привода стояночного тормоза, его надо
заменить.
Смотрите также
Система зажигания двигателя мод. 2106 - Проверка микропереключателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Микропереключатель проверяется на автомобиле.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. На режиме холостого хода снять с вывода микропереключателя штекер, связанный
с фиолетовым проводом. ...
Гидронатяжитель цепи привода распределительных валов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Так как гидронатяжители постоянно поддерживают цепи в натянутом состоянии
независимо от растяжения цепей и износа башмаков, отпадает необходимость в
регулировке натяжения цепей в ...
Масляный насос - Проверка состояния деталей привода масляного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Необходимо проверить у деталей следующее:
– износ зубьев ведомой шестерни;
– зазор между опорной шайбой и торцом корпуса;
– радиальный зазор между корпусом и валиком привода.
...