Стояночный тормоз - Ремонт рычага стояночного тормозаВАЗ 2110 / Тормозная система / Стояночный тормоз - Ремонт рычага стояночного тормоза
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхнюю и нижнюю облицовки туннеля пола (см. подраздел 8.8).
3. Снизу автомобиля
отверните контргайку 1 и
регулировочную гайку 2
стояночного тормоза и
снимите уравнитель 4 с
тяги 3.
4. Выньте защитный чехол
из отверстия в полу и
снимите его с тяги.
5. Изнутри салона
отверните винт переднего
крепления кронштейна
выключателя контрольной
лампы включения
стояночного тормоза.
Обратите внимание, что
винтом закреплен провод
«массы» выключателя.
6. Отверните четыре
болта крепления рычага
стояночного тормоза (два
передних из них также
крепят кронштейн
выключателя).
7. Отложите кронштейн с выключателем в сторону.
8. Снимите рычаг
стояночного тормоза,
выведя тягу из отверстия
в полу.
9. Для замены тяги выньте шплинт 1, снимите шайбу 2.
10. Снимите тягу с оси.
11. Изношенную или
треснувшую
пластмассовую втулку
замените. Соберите и
установите рычаг
стояночного тормоза в
порядке, обратном
разборке. После установки
рычага отрегулируйте
стояночный тормоз (см.
подраздел 6.10.4).
Смотрите также
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При ежедневном техническом обслуживании следует
проверить внешним осмотром состояние тягово-
сцепного устройства. Особое внимание обратить
на наличие шплинта защелки.
При сервисе 2:
— проверить ...
Валик и шестерня привода масляного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На опорных поверхностях валика и на рабочих поверхностях шестерен не должно быть
вмятин и рисок.
На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя зажигания не
допу ...
Обкатка двигателя после ремонта
Обкатка двигателя после ремонта
Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без
нагрузки по
следующему циклу:
750–800 мин–1 2 мин.
1000 мин–1& ...