Обкатка двигателя после ремонтаChevrolet Niva / Двигатель / Обкатка двигателя после ремонта
Обкатка двигателя после ремонта
Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без
нагрузки по
следующему циклу:
750–800 мин–1 2 мин.
1000 мин–1 3 мин.
1500 мин–1 4 мин.
2000 мин–1 5 мин.
Установив на стенде и запустив двигатель, проверьте следующее: • – нет ли течи охлаждающей жидкости или топлива между сопрягаемыми деталями, из соединений трубопроводов и через прокладки; • – давление масла и нет ли подтекания масла через прокладки; • – частоту вращения на холостом ходу; • – нет ли посторонних стуков.
Если обнаружатся посторонние стуки или неисправности, остановите двигатель,
устраните их, а
затем продолжите испытания.
При подтекании масла через прокладку между крышкой и головкой цилиндров или
через прокладки
между масляным картером двигателя, блоком цилиндров и крышками подтяните болты
крепления
рекомендуемым моментом. Если течь масла не прекращается, проверьте правильно ли
установлены
прокладки и при необходимости замените их.
Так как после ремонта двигатель еще не приработался, и трение рабочих
поверхностей новых
деталей оказывает значительное сопротивление вращению, необходим определенный
период приработки.
Указанное в особенности относится к тем двигателям, на которых были заменены
поршни,
вкладыши шатунных и коренных подшипников, перешлифованы шейки коленчатого вала,
а также
отхонингованы цилиндры.
Поэтому во время обкатки отремонтированного двигателя не подвергайте его
максимальным
нагрузкам. Обкатка двигателя должна продолжаться на автомобиле с соблюдением тех
скоростей
движения, которые рекомендуются для периода обкатки автомобиля.
Смотрите также
Капот - Снятие, установка и регулировка положения капота
Капот (рис. 8-8) навешивается на петли по заднему краю передка кузова. В
передней части
устанавливается замок, а на капоте – фиксатор 5 и крючок 4, предупреждающий
открывание капота при
движении ...
Коленчатый вал и маховик - Шлифование шеек
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Незначительные задиры на шейках могут быть зачищены бруском карборунда мелкой
зернистости. Если риски очень глубокие или шейки имеют овальность более 0,05 мм,
их
шлифуют.
Ко ...
РЕЖИМ РАБОТЫ (если розжиг не произошел или
прекратилось горение):
В случае, если при включении подогревателя либо
при замыкании контактов датчиков температуры в
процессе регулирования температуры жидкости розжиг
не произойдет (например, из-за отсутствия
топлива, ...