Разделы


Определение тормозного пути поезда при автостопном торможении
Страница 2

где - нагрузка, передаваемая от колёсной пары на рельсы четырёхосного вагона, тс.

Н/кН

Основное удельное сопротивление движению гружёных четырёхосных вагонов в Н/кН на роликовых подшипниках на бесстыковом пути:

Н/кН

Основное удельное сопротивление движению гружёных восьмиосных вагонов в Н/кН на роликовых подшипниках на бесстыковом пути:

где - нагрузка, передаваемая от колёсной пары на рельсы восьмиосного вагона, тс.

Н/кН

Подготовительный тормозной путь:

Для уклона i = -90/00

Для уклона i = -200/00

Действительный путь торможения:

Для уклона i = -90/00

Для уклона i = -200/00

Расчёт тормозного пути поезда при торможении со скорости V=100 км/ч и остановке на уклонах i = -9 0/00, i = - 20 0/00 приведён в таблицах 1 и 2 соответственно.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Очиститель ветрового стекла (особенности устройства)
Комплект очистителя ветрового стекла состоит из привода очистителя, рычагов и щеток. Схема включения очистителя показана на рис. 7-32. Очиститель имеет три режима работы. I режим – прерывистый, ...

Снятие коробки передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач. Снятие коробки передач рекомендуется производить вд ...

Особенности конструкции кузовов автомобилей мод. 2141-01, 2335 и их модификаций
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Кузов автомобиля мод. 2141-01 и его модификации типа «хэтчбек» – цельнометаллический, пятидверный, состоит из корпуса (несущая конструкция) и навесных узлов. Корпус состоит из ...

Поиск по сайту