Разделы


Определение тормозного пути поезда при автостопном торможении
Страница 2

где - нагрузка, передаваемая от колёсной пары на рельсы четырёхосного вагона, тс.

Н/кН

Основное удельное сопротивление движению гружёных четырёхосных вагонов в Н/кН на роликовых подшипниках на бесстыковом пути:

Н/кН

Основное удельное сопротивление движению гружёных восьмиосных вагонов в Н/кН на роликовых подшипниках на бесстыковом пути:

где - нагрузка, передаваемая от колёсной пары на рельсы восьмиосного вагона, тс.

Н/кН

Подготовительный тормозной путь:

Для уклона i = -90/00

Для уклона i = -200/00

Действительный путь торможения:

Для уклона i = -90/00

Для уклона i = -200/00

Расчёт тормозного пути поезда при торможении со скорости V=100 км/ч и остановке на уклонах i = -9 0/00, i = - 20 0/00 приведён в таблицах 1 и 2 соответственно.

Страницы: 1 2 

Смотрите также

Передний тормозной механизм - Тормозной диск
Проверка состояния рабочих поверхностей тормозного диска ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Рекомендация Проверку состояния рабочих поверхностей тормозного диска производят без снятия диска с автомобиля. ПОР ...

Поворотный кулак. Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ   1. Снимите защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой. 2. Расконтрите гайку ступицы и отверните ее. 3. Затормозите автомобиль стояночным тормозом ...

Трансмиссия - При обслуживании «В»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Рекомендация При использовании масел ТМ-5-18 или «Омскойл-Супер Т» периодичность смены масла увеличивается в три раза и при обслуживании «В» эта операция не проводится. При ...

Поиск по сайту