Разделы


Определение расчетного коэффициента нажатия тормозных колодок вагона

Расчетный коэффициент нажатия тормозных колодок вагона, характеризует степень обеспеченности подвижной единицы тормозными средствами. Отношение суммы расчетного нажатия тормозных колодок подвижной единицы к его весу называют расчетным коэффициентом нажатия тормозных колодок. Он определяется по формуле:

,

где - суммарное расчетное нажатие тормозных колодок вагона, кН;

- учетный вес вагона, тс.

Суммарное расчетное нажатие тормозных колодок вагона:

,

где - расчетное нажатие тормозной колодки, кН;

m - число колодок рычажной передачи, действующих от одного тормозного цилиндра;

λ = 1 - число рычажных передач (тормозных цилиндров) вагона.

.

Подставив значения, получим:

Вагон обеспечен тормозными средствами, т. к. коэффициент расчетного тормозного нажатия , что удовлетворяет условию обеспеченности тормозными средствами грузового вагона оснащенного чугунными колодками.

Смотрите также

Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора
Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора 1 – выключатель зажигания; 2 – катушка зажигания; 3 – блок управления; 4 – электромагнитный клапан; 5 – датчик-винт ЭПХХ; А – к ...

Регулировка карбюратора - Проверка работы механизма блокировки второй камеры
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регулировка работы механизма блокировки второй камеры производится на снятом карбюраторе. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ   1. Поверните рычаг привода воздушной заслонки против ч ...

Стеклоочиститель ветрового стекла. Сборка и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ   Соберите и установите стеклоочиститель в обратном порядке с учетом следующего. 1. Проследите, чтобы при установке якоря в корпус в выемку вала был установлен упор ...

Поиск по сайту