Регулировка подшипников ступицыВолга / Передняя подвеска / Регулировка подшипников ступицы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить автомобиль на стояночный тормоз, установить упоры под колеса
противоположной стороны. Вывесить колесо, предварительно ослабив болты
крепления колеса и отвернув колпак ступицы.
2. Провернуть колесо рукой. Оно должно вращаться совершенно свободно. В
противном случае устранить причину торможения.
3. Снять колесо.
4. Закрепить диск на ступице тремя болтами. Выправить
замятые края А гайки и отвернуть гайку 1 (ее необходимо
заменить на новую). Завернуть новую гайку и, проворачивая
ступицу 2 в обе стороны для самоустановки подшипников,
затянуть гайку 1 моментом 20 Н·м (2 кгс·м). Провернуть
ступицу. Она должна вращаться совершенно свободно.
Отпустить гайку 1. Затем затянуть гайку 1 моментом 6–
7 Н·м (0,6–0,7 кгс·м) и после этого отвернуть ее на угол
20–25°. Застопорить ее в этом положении, вдавив края А
гайки в пазы цапфы.
5. Осевое перемещение ступицы относительно цапфы поворотного кулака после
регулировки должно быть в пределах 0–0,3 мм.
6. Завернуть колпак ступицы и установить колесо. Затянуть болты крепления колеса
моментом 100–120 Н·м (10,0–12,0 кгс·м) после установки автомобиля на землю.
Смотрите также
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование автомобилей состоит из
следующих систем: электроснабжения,
световой
сигнализации, наружного и внутреннего
освещения,
контрольно-измерительных приборов;
системы отопления, ...
Увеличение объема багажного отделения
Для перевозки крупногабаритных грузов можно увеличить
объем багажного отделения, сложив заднее сиденье.
Спинка заднего сиденья фиксируется замками,
установленными с обеих сторон спин ...
Проверка работоспособности вакуумного усилителя
Нажмите 5–6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в
полостях (рис.
6-2) одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию,
прикладываемому к педали,
о ...