Разделы


Регулировка зазоров между колодками и тормозным барабаном
ОКА / Техническое обслуживание / Регулировка зазоров между колодками и тормозным барабаном

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
баллонный ключ
два ключа "на 13" отвертка.
домкрат
подставка
противооткатные упоры

Перед началом работы

Ослабьте затяжку гайки натяжного устройства тросов стояночного тормоза (см.
подраздел 3.37.).
Снимите колесо.
По мере износа колодок периодически подводите их к барабану.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выньте резиновую


1. Выньте резиновую
заглушку из отверстия в барабане.
 

2. Периодически


2. Периодически
проворачивая барабан,
отверткой поворачивайте регулировочную гайку
распорной планки до
соприкосновения колодок с тормозным барабаном
(показано левое колесо, гайку правого колеса надо поворачивать в другую
сторону).
 

3. Поверните


3. Поверните
регулировочную гайку в
обратную сторону до
момента, когда колодки
перестанут задевать
барабан. Этим
обеспечивается
минимальный зазор между колодками и барабаном
(показано левое колесо, гайку правого колеса надо поворачивать в другую
сторону).
 

4. Установите резиновую


4. Установите резиновую заглушку и отрегулируйте натяжение тросов
стояночного тормоза (см. подраздел 3.37.).
 

5. Для проверки правильности регулировки надо


5. Для проверки правильности регулировки надо проехать на автомобиле 3–4 км не пользуясь тормозами. После остановки убедитесь (на ощупь), что барабаны не нагреваются. При сильном нагреве барабанов повторите регулировку.

      Смотрите также

      Замена подшипника ступицы переднего колеса
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуются ключи "на 17", "на 19" (два), "на 30" отвертка бородок молоток приспособление с набором оправок для запрессовки подшипников щи ...

      Осмотр и дефектовка деталей главной передачи
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Промыть и просушить детали главной передачи. 2. Проверить коробку дифференциала. Если на коробке обнаружены трещины, ее необходимо заменить. 3. Проверить зубья главной пе ...

      Замена защитного чехла шарового шарнира
      10. Поддев отверткой, снимите верхнее стопорное кольцо.   11. Снимите защитный чехол с шарнира.   12. Удалите верхний слой грязной смазки (если заметно, что грязь попала ...

      Поиск по сайту