Разделы


Проверка состояния деталей передней и задней подвесок
ОКА / Техническое обслуживание / Проверка состояния деталей передней и задней подвесок

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверяйте состояние деталей через каждые 15 000 км пробега.

Предупреждения
Не эксплуатируйте автомобиль с дефектами деталей подвески: это ухудшает управляемость, устойчивость и негативно влияет на безопасность движения. Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы, иначе пыль, грязь и вода быстро выведут шаровые шарниры из строя.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние


1. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых шарниров передней
подвески. Если чехлы
имеют повреждения,
замените шарнир в сборе.

 

2. Осмотрите рычаги


2. Осмотрите рычаги
подвески и растяжки. Если они погнуты или имеют
трещины, замените
поврежденные детали.
Осмотрите
резинометаллические
шарниры передней
подвески. Замените
шарниры с порванной,
потрескавшейся или
выдавленной с одной
стороны резиной.

 

3. Проверьте состояние


3. Проверьте состояние подушек штанги
стабилизатора и стойки
штанги. Замените подушки, имеющие повреждения
(порванные или
потрескавшиеся).

 

4. Осмотрите


4. Осмотрите
резинометаллические
шарниры задней подвески и втулки нижнего крепления заднего амортизатора.
Замените шарниры и
втулки с порванной,
потрескавшейся или
выдавленной с одной
стороны резиной.

 

5. Проверьте осевой люфт


5. Проверьте осевой люфт в шарнире рычага передней подвески. Для этого
энергично покачайте
монтажной лопаткой рычаг вдоль оси шарнира. Если есть люфт, замените
шарнир.

      Смотрите также

      Масляный насос - Проверка состояния деталей привода масляного насоса
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Необходимо проверить у деталей следующее: – износ зубьев ведомой шестерни; – зазор между опорной шайбой и торцом корпуса; – радиальный зазор между корпусом и валиком привода. ...

      Задний фонарь на крыле
      Замена ламп ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крышку люка задней обивки багажного отделения. 2. Повернуть на 90° и вынуть патрон с лампой. Заменить лампу, вставить патрон в корпус и повернуть на 90 ...

      Корпус кабины
      Корпус кабины является силовой частью кабины и основой для крепления всех узлов и оборудования. Корпус кабины цельнометаллический, собран на точечной сварке из штампованных панелей, предварите ...

      Поиск по сайту