Russia Cars

Стартер 4216.3708

1 – крышка со стороны коллектора; 2 – коллектор;
3 – стопорная шайба;
4 – вал якоря;
5 – колпак;
6, 23, 28 – втулка (подшипник); 7 – траверса;
8 – щеткодержатель щетки отрицательного вывода; 9 – обмотка якоря стартера; 10 – вывод обмотки возбуждения; 11 – контактный болт;
12 – крышка реле;
13 – контакт реле;
14 – контактная пластина; 15 – стержень якоря;
16 – втягивающая обмотка; 17 – удерживающая обмотка; 18 – тяговое реле;
19 – якорь реле;
20 – крышка со стороны привода; 21 – рычаг включения шестерни привода; 22 – шлицевая втулка;
24 – упорная шайба;
25 – шестерня привода маховика коленчатого вала; 26 – муфта;
27 – центрирующий диск;
29 – бандажное кольцо;
30 – якорь стартера;
31 – катушка обмотки возбуждения; 32 – корпус стартера;
33 – пружина щетки;
34 – щеткодержатель щетки положительного вывода

На двигателях 331, 3317 и 3313 установлен стартер 4216.3708, представляющий собой
электродвигатель постоянного тока смешанного возбуждения с электромагнитным тяговым реле 18, расположенным на корпусе стартера.

Стартер имеет четыре полюса с расположенными на них катушками 31 возбуждения,
которые соединены между собой попарно-параллельно.

Якорь 30 стартера вращается в трех бронзографитовых подшипниках 6, 23 и 28, установленных в крышках 1 и 20. Крышки прикреплены к корпусу 32 стартера двумя
стяжными шпильками .

На задней крышке закреплена траверса 7, на которой укреплены два изолированных
щеткодержателя и два щеткодержателя, замкнутых на «массу». В щеткодержателях помещены соответственно изолированные и замкнутые на «массу» щетки.