ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При ежедневном техническом обслуживании следует проверить внешним осмотром состояние тягово- сцепного устройства. Особое внимание обратить на наличие шплинта защелки.
При сервисе 2:
— проверить свободный осевой ход крюка буксирного
прибора, который не должен превышать 0,5 мм;
— смазать с помощью двух
пресс-масленок стебель
и гайку крюка тягово-сцепного устройства;
— затянуть гайки болтов крепления кронштейнов
топливного бака.
При сервисе С:
— проверить состояние рамы внешним осмотром.
Наличие трещин, следов коррозии на полках
лонжеронов
и поперечин не допускаются;
— проверить наличие всех заклепок, в случае
отсутствия — установить болт с гайкой.
Смотрите также
Подбор количества регулировочных прокладок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Медленно вращая коленчатый вал, установить распределительный вал так, чтобы
штанга 1 привода топливного насоса 3 опиралась на затылок эксцентрика, что
обеспечит минимально ...
Замена охлаждающей жидкости
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Пробка сливного отверстия блока цилиндров
Пробка сливного отверстия радиатора
При сливе охлаждающей жидкости автомобиль должен стоять на ровной
горизонтальной
поверхности.
...
Аккумуляторная батарея
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабить стяжные болты наконечников проводов и отсоединить провода от двух
клемм аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть болт 1 крепления и снять планку 2 крепления ...