Стартер 35.3708Москвич / Электрооборудование / Стартер 35.3708
Стартер 35.3708
1 – вал якоря;
2 – втулка крышки стартера;
3 – ограничительное кольцо хода шестерни;
4 – шестерня привода с внутренним кольцом обгонной муфты;
5 – упорное полукольцо;
6 – ролик обгонной муфты;
7 – кожух обгонной муфты;
8 – ось рычага привода;
9 – заглушка;
10 – тяга якоря реле;
11 – рычаг привода;
12 – крышка со стороны привода;
13 – возвратная пружина якоря реле;
14 – якорь реле стартера;
15 – передний фланец реле;
16 – удерживающая обмотка реле;
17 – втягивающая обмотка реле;
18 – шток якоря;
19 – сердечник реле;
20 – фланец сердечника;
21 – контактная пластина;
22 – крышка реле;
23 – контактные болты реле;
24 – крышка со стороны коллектора;
25 – щеткодержатель положительной щетки;
26 – втулка крышки стартера;
27 – регулировочная шайба осевого свободного хода якоря;
28 – стопорная шайба;
29 – стяжной болт;
30 – кожух;
31 – вывод сериесных катушек обмотки статора;
32 – торцевой коллектор;
33 – сериесная катушка обмотки статора;
34 – полюс статора;
35 – корпус стартера;
36 – сердечник якоря;
37 – ограничительный диск;
38 – поводковое кольцо;
39 – ступица с наружным кольцом обгонной муфты;
40 – вкладыш ступицы
Схема соединений стартера
1 – аккумуляторная батарея;
2 – стартер;
3 – генератор;
4 – блок предохранителей и реле;
5 – выключатель зажигания
На двигателе мод. 2106 установлен стартер 35.3708 взаимозаменяемый с применявшимся ранее СТ-221 и отличающийся от него торцовым коллектором и обмотками статора и реле.
Смотрите также
Монтажный блок
Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном
монтажном блоке
(рис. 7-2), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки.
Схема внутренних
соединений ...
Ремень привода распределительного вала - Замена натяжного ролика
Привод распределительного вала (передняя крышка ремня привода
распределительного вала снята):
1 – зубчатый шкив водяного насоса
2 – натяжной ролик
3 – зубчатый шкив распределительного вала
4 – ...
Схема тормозного управления автомобилей с кузовом “пикап”
Принципиальная схема тормозного управления автомобилей с кузовом “пикап”
1 – правый передний тормоз;
2 – гибкий шланг больших цилиндров переднего тормоза;
3 – гибкий шланг малых цилиндров передне ...