Приведение сигнального устройства в рабочее состояниеМосквич / Тормозное управление / Приведение сигнального устройства в рабочее состояние
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При прокачке гидропривода в его контурах возникает разность давлений, смещающая
поршень сигнального устройства, в результате чего зажигается контрольная лампа.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для приведения поршня сигнального устройства в исходное положение необходимо
отвернуть на 1/2 оборота клапан выпуска воздуха большого цилиндра скобы правого
или левого переднего тормоза, предварительно сняв с него защитный колпачок, и,
плавно нажимая на педаль тормоза, следует добиться того, чтобы контрольная лампа
на панели приборов погасла.
2. Затем, удерживая педаль в нажатом положении, завернуть клапан.
Предупреждение
Указанную операцию следует Проводить при полностью отпущенной рукоятке
механизма ручного привода стояночной тормозной
системы.
3. Если лампа мигнула, но не погасла, следует все повторить сначала, но уже
открыв
при этом клапан выпуска воздуха на малых цилиндрах.
4. Погасив лампу, следует восстановить в бачке требуемый уровень жидкости.
Смотрите также
Тормозные механизмы задних колес - Снятие и установка тормозного барабана
Сдвигание передней тормозной колодки на заднем тормозе при помощи стержня при
значительном износе барабана с образованием у него буртика
1 – болты крепления колеса;
2 – рычаг (монтажная лопатка) ...
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемниками для опускания и подъема стекол передних дверей
комплектуется
часть выпускаемых автомобилей.
В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора, применяемого в
меха ...
Заправка автомобиля
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Если на АЗС, где вы рассчитывали заправить автомобиль, только что сливали
топливо
из бензовоза, лучше поискать другую АЗС либо вернуться через несколько часов,
так как
не все ...