Проверка технического состояния задней подвески - Детали крепления рессор,
амортизаторов задней подвескиМосквич / Задняя подвеска / Проверка технического состояния задней подвески - Детали крепления рессор,
амортизаторов задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверить состояние резиновых втулок ушков ресор и втулки заднего кронштейна
крепления рессоры. Их следует заменить при наличии сильной остаточной деформации
от веса автомобиля, чрезмерного износа и разрывов резины.
Втулки крепления задних амортизаторов заменяются при наличии тех же признаков
повреждений и износа, что и втулки крепления рессор.
Предупреждение
Резиновые втулки крепления рессор и амортизаторов маслостойкие. Однако, следует
оберегать их от попадания масла и бензина, так как от длительного воздействия
нефтепродуктов резина набухает и преждевременно разрушается.
Резиновые буфера дополнительных рессор и буфера сжатия задней подвески
следует
заменять, если они повреждены или разрушены.
Смотрите также
Подготовка автомобиля к выезду
Перед тем как отправиться в дорогу, проверьте техническое состояние
автомобиля. Это займет не более 15 мин, зато во время поездки вы будете
уверены в исправности систем и агрегатов.
1. Обязательн ...
Рулевая трапеция
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рулевая трапеция
1 – подшипник;
2 – заливная пробка;
3 – червяк рулевого механизма;
4 – гайка;
5 – стопорная шайба;
6 – регулировочный винт;
7 – подшипник;
8 – картер рулевог ...
Подбор поршня к цилиндру
Расчетный минимальный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей)
равен 0,025–
0,045 мм. Он определяется как разность минимального размера цилиндра и
максимального размера
поршня и обесп ...