Проверка технического состояния задней подвески на автомобилеМосквич / Задняя подвеска / Проверка технического состояния задней подвески на автомобиле
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При проверке, которая производится визуальным осмотром и замерами, необходимо
проверить следующее.
На деталях и сварных швах балки, поперечной штанги и кронштейнов крепления
подвески
на кузове не должно быть трещин.
Болты и гайки крепления рычагов к кузову, поперечной штанги и амортизаторов к
балке и
кузову должны быть надежно затянуты.
Балка, рычаги и поперечная штанга не должны иметь заметного изгиба.
Сайлент-блоки и резиновые втулки рычагов, поперечной штанги и амортизаторов не
должны иметь трещин и разрывов.
Пружины подвески не должны иметь трещин и осадки.
Отсутствие осадки пружин предварительно проверяется замером размера А (см. рис.
Задняя подвеска автомобиля) – расстояние между лонжероном пола и осью головки
болта крепления амортизатора (при нагрузке в кузове, равной массе 4 человек по
70 кг
без багажа) должно быть не менее 105 мм, а разность размеров справа и слева не
должна быть более 15 мм.
Штанга стабилизатора не должна иметь зазора в местах крепления к втулке фланца.
Проверку технического состояния задних амортизаторов следует проводить
аналогично
проверке амортизаторной стойки.
Смотрите также
Коленчатый вал и маховик - Маховик
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверку технического состояния маховика двигателей мод.331, 3317 и 3313, его
контроль и ремонт следует производить так же, как у двигателя мод. 2106.
Отличие только в том, что ...
Перебои в работе двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Что делать, если двигатель вашего автомобиля, еще недавно работавший “как часы”
на
всех режимах, вдруг начал давать перебои, дергаться на холостом ходу, перестал
развивать дост ...
Пятиступенчатая коробка передач - Разборка коробки передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить от грязи и вымыть снаружи коробку передач.
2. Отвернуть маслоналивную и маслосливную пробки и слить масло из коробки
передач, если ранее этого сделано не было.
...