Разделы


Проверка технического состояния задней подвески на автомобиле
Москвич / Задняя подвеска / Проверка технического состояния задней подвески на автомобиле

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При проверке, которая производится визуальным осмотром и замерами, необходимо
проверить следующее.


На деталях и сварных швах балки, поперечной штанги и кронштейнов крепления подвески
на кузове не должно быть трещин.


Болты и гайки крепления рычагов к кузову, поперечной штанги и амортизаторов к балке и
кузову должны быть надежно затянуты.


Балка, рычаги и поперечная штанга не должны иметь заметного изгиба.


Сайлент-блоки и резиновые втулки рычагов, поперечной штанги и амортизаторов не
должны иметь трещин и разрывов.


Пружины подвески не должны иметь трещин и осадки.


Отсутствие осадки пружин предварительно проверяется замером размера А (см. рис.
Задняя подвеска автомобиля) – расстояние между лонжероном пола и осью головки
болта крепления амортизатора (при нагрузке в кузове, равной массе 4 человек по 70 кг
без багажа) должно быть не менее 105 мм, а разность размеров справа и слева не
должна быть более 15 мм.


Штанга стабилизатора не должна иметь зазора в местах крепления к втулке фланца.


Проверку технического состояния задних амортизаторов следует проводить аналогично
проверке амортизаторной стойки.

      Смотрите также

      Основные данные для регулировок и контроля
      Обозначение Наименование Двигатель А.40005 А.40026 А.50088 А.50113 А.50121 А.50126 А.60153/R А.60311/R А.60312 А.60326/R А.603 ...

      Тормозной механизм заднего колеса
      Замена тормозных колодок ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждения Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м). ...

      Маятниковый рычаг - Разборка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Зажать маятниковый рычаг за проушины кронштейна в тисках. Снять уплотнитель 1 и втулку 2 пальца шарового шарнира. 2. Перевернуть маятниковый рычаг и отвернуть з ...

      Поиск по сайту