Russia Cars

Воздушный фильтр карбюратора ДААЗ-2141

1 – рукав забора теплого воздуха; 2 – рукав забора холодного воздуха; 3 – устройство сезонной регулировки температуры воздуха; 4 – крышка корпуса воздушного фильтра; 5 – заслонка устройства сезонной регулировки температуры воздуха; 6 – фильтрующий элемент; 7 – замок крепления крышки корпуса воздушного фильтра; 8 – корпус воздушного фильтра; 9 – подводящий патрубок; 10 – гайка крепления подводящего патрубка

Воздушный фильтр карбюраторов ДАА32140-50, ДААЗ-2140-70, ДААЗ-21041 и ДААЗ-21041-10

1 – рукав забора теплого воздуха; 2 – рукав забора холодного воздуха; 3 – устройство сезонной регулировки температуры воздуха; 4 – крышка корпуса воздушного фильтра; 7 – замок крепления крышки корпуса воздушного фильтра; 8 – корпус воздушного фильтра; 9 – подводящий патрубок; 10 – гайка крепления подводящего патрубка

Воздушные фильтры двигателей мод. 2106 и мод. 331, 3317 и 3313 имеют одинаковую
конструкцию и отличаются только местом установки на автомобиле.

Замена фильтрующего элемента осуществляется через каждые 15 тыс. км пробега.

В зависимости от времени года (зима – лето) необходимо менять положение рычажка
устройства сезонной регулировки температуры подаваемого в фильтр воздуха.