Разделы


Основные данные для регулировки и контроля
Москвич / Технические данные и характеристики автомобилей «Москвич» / Основные данные для регулировки и контроля

ПАРАМЕТР
МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
2141-01

21412-01

214122

214123

Контрольный расход топлива***, л на 100 км, не более, при скоростях движения, км/ч
 – при скорости движения 90 км/ч
5,8
6
6,1
6,3
 – при скорости движения 120 км/ч
8
8,2
7,9
8,8
Расход топлива в городском цикле на стенде, л/100 км, не более
10
10,2
10,2
11,0
Зазоры в механизме привода клапанов (при температуре головки блока цилиндров 15–20° С), мм:
 – между кулачками и рычагами
0,15
 
 – между наконечниками нажимных винтов коромысел и стержнями клапанов

0,15
Прогиб, мм. середины ветви ремня между шкивом водяного насоса и шкивом генератора под действием силы:
 – 100 Н (10 кгс) 10 – 15

 – Н (3.9 кгс)  
8 ± 1
Температура охлаждающей жидкости двигателя, °С

80 – 100

Плотность антифриза при температуре 20°С. г/куб.см: залитого на заводеТОСОЛ-А40

1,05 – 1,085

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе

0 – 10 мм ниже сварного шва верхней и нижней половин расширительного бачка

Температура начала открытия клапана термостата, °С

80 ± 2

Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) прерывателя при (1000±100) об/мин вала распределителя зажигания***)
55° ± 3°
50° ± 2°30
50° ± 2°30
–
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, °
3 – 5
10
10
–
Зазор между электродами свечи, мм
0,5 – 0,6
0,8 – 0,95

Содержание в отработавших газах двигателя при частоте вращения коленчатого вала (850 ± 50) об/мин:

СО, %, не более

1,5

СH, 1/млн., не более

1200

То же, при частоте вращения коленчатого вала 3200 + 100 об/мин (для мод. 2141-01) и 3300 ± 100 об/мин (для мод. 21412-01, 214122, 214123):
СО, %, не более
2
СH, 1/млн., не более
600
Рабочий ход наружного рычага вала выключения сцепления, мм
17 – 19
Износ шины до глубины канавки протектора шины, мм, не менее
1,6
Давление воздуха в холодных шинах колес 165/80 R14, МПа (кгс/см2):
 – передних
0,19 (1,9)
 – задних
0,17 (1,7)
То же, колес 175/80 R14, МПа, кгс/см2:
 – передних
0,18 (1,8)
 – задних
0,17 (1,8)
Углы установки передних колес для автомобиля полной массы:
 – развала
 – 0°30’± 30’
 – продольного наклона оси поворота колеса
1°20’± 30’
Разность углов (не более):
 – развала правого и левого колес продольного наклона осей
0°30’
 – поворота правого и левого колес
0°30’
Схождение передних колес для автомобиля с полной нагрузкой при измерении:
 – одного колеса на стенде
 – 0°10’ ± 5’
 – телескопической линейкой двух колес, мм
 – 2 ± 0,5
Уровень тормозной жидкости в питательном бачке главного цилиндра тормоза
Между метками MAX и MIN
Толщина фрикционной накладки тормозного механизма, мм, не менее:
 – дискового
3
 – барабанного
1,5
Износ тормозного диска, на сторону, мм, не более
0,5
 

 Максимально допустимый угол свободного поворота рулевого колеса (свободный ход рулевого колеса) в положении, соответствующем движению по прямой, °, не более
10

 

ПАРАМЕТР
МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
2335
23352
233522
233523

Контрольный расход топлива***, л на 100 км, не более, при скоростях движения, км/ч:
 – при скорости движения 90 км/ч
7,0
7,1
7,2
7,3
 – при скорости движения 120 км/ч
10
10,1
10
10,3
Расход топлива в городском цикле на стенде, л/100 км, не более
11,0
10,1
10,0
11,2
Зазоры в механизме привода клапанов (при температуре головки блока цилиндров 15–20° С), мм:
 – между кулачками и рычагами
0,15
 
 – между наконечниками нажимных винтов коромысел и стержнями клапанов
 
0,15
Прогиб, мм. середины ветви ремня между шкивом водяного насоса и шкивом генератора под действием силы:
 – 100 Н (10 кгс)
10 – 15

 – Н (3.9 кгс)  
8 ± 1
Температура охлаждающей жидкости двигателя, ° С

80 – 100

Плотность антифриза при температуре 20° С. г/куб.см: залитого на заводеТОСОЛ-А40

1,05 – 1,085

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе

0–10 мм ниже сварного шва верхней и нижней половин расширительного бачка

Температура начала открытия клапана термостата, °С

80 ± 2

Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) прерывателя при (1000±100) об/мин вала распределителя зажигания***)
55° ± 3°
50° ± 2°30
50° ± 2°30
–
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, °
3 – 5
10
10
–
Зазор между электродами свечи, мм
0,5 – 0,6
0,8 – 0,95

Содержание в отработавших газах двигателя при частоте вращения коленчатого вала (850 ± 50) об/мин:

СО, %, не более

1,5

СH, 1/млн., не более

1200

То же, при частоте вращения коленчатого вала 3200 + 100 об/мин (для мод. 2141-01) и 3300 ±100 об/мин (для мод. 21412-01, 214122, 214123):
СО, %, не более
2
СH, 1/млн., не более
600
Рабочий ход наружного рычага вала выключения сцепления, мм
17 – 19
Износ шины до глубины канавки протектора шины, мм, не менее
1,6
Давление воздуха в холодных шинах колес 165/80 R14, МПа (кгс/см2):
 – передних
0,23 (2,3)
 – задних
0,32 (3,2)
То же, колес 175/80 R14, МПа, кгс/см2:
 – передних
0,23 (2,3)
 – задних
0,32 (3,2)
Углы установки передних колес для автомобиля полной массы:
 – развала
– 0°30’± 30’
 – продольного наклона оси поворота колеса
1°20’± 30’
Разность углов (не более):
 – развала правого и левого колес продольного наклона осей
0°30’
 – поворота правого и левого колес
0°30’
Схождение передних колес для автомобиля с полной нагрузкой при измерении:
 – одного колеса на стенде
 – 0°10’ ± 5’
 – телескопичес-кой линейкой двух колес, мм
–2 ± 0,5
Уровень тормозной жидкости в питательном бачке главного цилиндра тормоза
Между метками MAX и MIN
Толщина фрикционной накладки тормозного механизма, мм, не менее:
 – дискового
3
 – барабанного
1,5
Износ тормозного диска, на сторону, мм, не более
0,5
 

 Максимально допустимый угол свободного поворота рулевого колеса (свободный ход рулевого колеса) в положении, соответствующем движению по прямой, °, не более

10

      Смотрите также

      Отопитель - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Слить охлаждающую жидкость. 3. Снять панель приборов (см. подраздел 8.12.1). 4. Снять пружинный дер ...

      Дверь задка автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112
      Замок двери задка 1 – моторедуктор электропривода замка; 2 – кронштейн моторедуктора; 3 – прокладка; 4 – привод замка; 5 – скоба; 6 – верхние тяги; 7 – кронштейн рычага привода замка автомоби ...

      Сервис 1
      Вымыть автомобиль. Внешним осмотром элементов и по показаниям штатных приборов автомобиля проверить исправность тормозной системы, устранить неисправности. Закрепить гайки колес. Отрегулироват ...

      Поиск по сайту