Техническая характеристикаКамаз / ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / Техническая характеристика
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
1. Не присоединяйте и не отсоединяйте штепсельные
разъемы и плюсовой вывод генераторной установки
при работающем двигателе и включенных аккумуляторных
батареях, а также не пускайте двигатель
при
отсоединенном от генератора плюсовом проводе.
2. Не проверяйте исправность генераторной установки
путем замыкания выводов “+”,
В, О перемы
чками на массу и между собой.
3. Не соединяйте вывод Ш щеткодержателя, доступ к которому открыт через окно в кожухе щеткодержателя, с выводами “+” генератора, В щеткодержателя.
Это ведет к выходу из строя регулятора.
4. Не проверяйте исправность схемы электрооборудования
и отдельных проводов мегомметром
или
лампой, питаемой напряжением выше 36
В.
Если
такая проверка необходима, то предварительно
отсоедините
провода от генераторной установки.
5. Во избежание выхода из строя выпрямительного блока и регулятора напряжения при подзарядке аккумуляторных батарей от внешнего источника отключите батареи от сети автомобиля.
6. При мойке автомобиля защищайте генератор от попадания в него воды.
Смотрите также
Регулировка света фар
Регулировка света фар
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с
полностью
заправленным топливным баком, комплектом инструмента и запасным колесом.
ПОРЯДОК ВЫПОЛ ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
1. Неисправны амортизаторы.
1. Замените амортизаторы.
2. Ослабли болты, крепящи ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
Регулятор холостого хода
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Регулятор холостого хода регулирует частоту вращения коленчатого вала на режиме
холостого хода, управляя количеством подаваемого воздуха в обход закрытой
дроссельной заслонки. ...