Техническое обслуживание
При сервисе 1 смажьте пальцы передних рессор через пресс-масленки до появления свежей смазки в зазорах.
При сервисе 2:
— проверьте внешним осмотром состояние
амортизаторов
и реактивных штанг, при необходимости
устраните неисправности;
— затяните болты крепления отъемных ушков,
гайки стопорных болтов проушин передних кронштейнов
и гайки стяжных болтов задних кронштейнов
рессор передней подвески;
— затяните гайки пальцев реактивных штанг;
— затяните гайки шпилек крепления кронштейнов
верхних реактивных штанг;
— затяните гайки стремянок рессор
передней и
задней подвесок. Для сохранения продольного
наклона
шкворней затягивайте гайки
стремянок рессор
передней подвески в следующем
порядке: сначала
затяните гайки передней (по ходу автомобиля)
стремянки, затем — задней;
— смажьте шарниры реактивных штанг через прессмасленки
до появления свежей смазки в зазорах.
При сервисе С:
— проверьте зазор в шарнирах реактивных штанг,
при зазоре более 1,3 мм замените вкладыши
и
пальцы шарниров;
— проверьте уровень масла в башмаках балансирного
устройства задней подвески, при необходимости
долейте масло до уровня заливных отверстий;
— затяните гайки болтов крепления кронштейнов
задней подвески к лонжеронам рамы.
Смотрите также
Ремонт
При износе поверхностей губок сцепного механизма,
охватывающих шкворень
полуприцепа, до
размера отверстия 0 54 мм замените
их новыми или
восстановите наплавкой металла с последующей
обработко ...
Ходовая часть - При обслуживании «А»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
При каждом обслуживании рекомендуется осмотреть шины и колеса. На ободах колес
не
должно быть вмятин, отверстия под шпильки не должны быть разбиты. В протекторах
...
Снятие, разборка, сборка и установка выключателя зажигания
Детали выключателя зажигания KZ813
1 – скоба;
2 – корпус;
3 – контактная часть;
4 – облицовка;
5 – замок;
А – отверстие для фиксирующего штифта;
Б – фиксирующий штифт
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛ ...