Сцепление с диафрагменной пружиной - Рабочий цилиндр привода выключения
сцепления - РазборкаВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Рабочий цилиндр привода выключения
сцепления - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Зажать в тиски рабочий цилиндр.
2. Cдвинуть защитный
чехол 1 с корпуса цилиндра,
подцепив его отверткой, и
снять его вместе с
поролоновой прокладкой.
3. Снять стопорное кольцо 1, придерживая поршень 2 в цилиндре.
4. Вынуть поршень 1 с манжетой 2 и пружину 3.
5. При необходимости вывернуть клапан прокачки.
Смотрите также
Тормозные механизмы задних колес - Замена тормозного барабана
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предельный допустимый диаметр рабочей поверхности барабана составляет 201,5 мм.
Замените барабан, если диаметр превышает или равен предельно допустимому.
На рабочей поверхности ...
Снятие и установка, проверка комбинации приборов
Для снятия комбинации приборов сделайте следующее:
• отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи;
• снимите щиток панели приборов, как описано в разделе 8 «Кузов»;
• отверните винты ...
Задний тормозной механизм - Колесный тормозной цилиндр
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять тормозной барабан (см. подраздел 6.6.2).
2. Выполнить действия, указанные в подразделе 6.6.1, пунктах 11-13.
3. Отвернуть с обратной стороны тормозного щита ...