РАБОТА В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ
ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ КАБИНЫКамаз / СБОРОЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ И СИСТЕМЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА / РАБОТА В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ
ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ КАБИНЫ
Для работы в режиме автоматического поддержания теплового состояния кабины необходимо вклю- чить выключатель массы, замок зажигания и переклю чатель электродвигателей отопителя кабины на низкую частоту вращения.
При пользовании подогревателем могут вклю- чаться и отключаться электродвигатели штатного отопителя кабины помимо автономного управления штатным клавишным переключателем.
Для управления включением электродвигателей отопителя используется датчик температуры, контакты которого замыкаются при температуре жидкости в системе плюс 40°С.
Указанный датчик установлен на теплообменнике подогревателя, а его контакты включены в цепь терморегулятора со встроенным реле.
Электродвигатели отопителя включаются не сразу при включении подогревателя, а только после замыкания контактов датчика температуры (плюс 40°С) и при включенном выключателе приборов и стартера.
Терморегулятор будет включать и выключать электродвигатели отопителя в зависимости от температуры воздуха в кабине. Работа самого подогревателя не зависит от состояния контактов данного датчика температуры и терморегулятора.
Смотрите также
Устранение запотевания или обмерзания стекол
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Чтобы стекла не запотевали и не обмерзали в холодную погоду, надо направить все
потоки воздуха на ветровое и боковые стекла.
Если стекла запотели, направьте на них холодный возду ...
Регулировка привода сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке
передач,
снятой с автомобиля.
Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допуст ...
МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Механизм газораспределения предназначен для
впуска в цилиндры воздуха и выпуска отработавших
газов. Открытие и закрытие впускных и выпускных
клапанов происходит в строго определенных положениях
по ...