Разделы


BИДЫ ТEХНИЧEСКОГО ОБСЛУЖИBАНИЯ

Техническое обслуживание автомобилей (автопоездов) КамАЗ подразделяется на обслуживание начальный и основной периоды эксплуатации.

Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации: — ежедневное техническое обслуживание; — техническое обслуживание после первых 1000 км (сервис А);
— техническое обслуживание после первых 4000 км (сервис B);
— сервис 1 после первых 8000 км; — сервис 2 после первых 12000 км.

Техническое обслуживание в основной период эксплуатации: — ежедневное, техническое обслуживание; — сервис 1;
— сервис 2;
— cезонное техническое обслуживание (сервис С).

Основным назначением ежедневного обслуживания является общий контроль за состоянием агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения, и поддержание надлежащего внешнего вида.

B начальный период эксплуатации происходит приработка деталей в агрегатах автомобиля, поэтому при проведении технического обслуживания в этот период с особой тщательностью выполняйте профилактические крепежные и смазочно-очистительные работы.

Техническое обслуживание в начальный период проводится независимо от условий эксплуатации.

B основной период эксплуатации работы по техни ческому обслуживанию выполняются с периоди чностью, соответствующей категории условий эксплуатации (табл. 1).

Таблица 1
ПEРИОДИЧНОСТЬ ТEХНИЧEСКОГО ОБСЛУЖИBАНИЯ АBТОМОБИЛEЙ

Категория и характеристика условий эксплуатации Периодичность технического обслуживания пробега, км
сервис 1 сервис 2 cервис С
1. Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненным к
ним покрытием за пределами пригородной зоны
Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненным к
ним покрытием в пригородной зоне, улицы небольших
городов (с населением до 100 тыс. жителей)		 4000 12000 24000
2. Автомобильные дороги с асфальтобетонным и приравненным к ним покрытием в
горной местности. Улицы больших городов
Автомобильные дороги с щебено чным или гравийным покрытием Грунтовые профилированные и лесовозные дороги		 3200 9600 19200
3. Автомобильные дороги с щебеночным или гравийным покрытием в горной местности Непрофилированные дороги и стерня. Карьеры, котлованы и временные подъездныепути 2400 7200 14400

Сезонное техническое обслуживание включает в себя дополнительные осенние работы, которые выполняются один раз в год.

Bсе виды технического обслуживания проводятся в сроки, указанные в сервисной книжке.

      Смотрите также

      Шатунно-поршневая группа - Сборка и установка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сборка и установка шатунно-поршневой группы аналогичны таковым на двигателе мод. 406 (см. подраздел 2.1.9.3). При установке гаек шатунных болтов законтрить их герметиком «Унигер ...

      Сигнальное устройство
      Сигнальное устройство гидравлического тормозного привода 1 – выключатель контрольной лампы; 2 – трубка от сигнального устройства к большому цилиндру правого переднего колеса; 3 – корпус; 4 – у ...

      Задние тормоза
      Устройство заднего тормоза показано на рис. 6-16. Рис. 6-16. Тормозной механизм заднего колеса: 1 – колесный цилиндр; 2 – верхняя стяжная пружина колодок; 3 – накладка колодки; 4 – щит тормоза; ...

      Поиск по сайту